Audi A8 L 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2012)

2010
Gasolina
AWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Мощность

290л.с.

Крутящий момент

420Нм

Расход

8.8л/100

Выбросы

205г/км

0-100 км/ч

6.2с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1955кг

Цена

92,370

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

510 L

Бак

90 L

Мощность

213 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность290 CV / 213 kW
Максимальный крутящий момент420 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак90 L
Багажник510 L

Детальный анализ Audi A8 L 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2012)

Общее описание

Audi A8 L 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своего времени, представительский седан, который окутывает своих пассажиров аурой власти, комфорта и изысканности. Сесть в этот автомобиль — значит войти в измерение, где каждая поездка становится первоклассным опытом, передвижным святилищем, которое изолирует вас от внешнего мира, одновременно уникальным образом соединяя с дорогой.

Опыт вождения

За рулем Audi A8 L ощущается как ковер-самолет с сердцем атлета. Двигатель V6 3.0 TFSI толкает с мощной, но шелковистой силой, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6,2 секунды без малейшей драмы. 8-ступенчатая трансмиссия tiptronic — это произведение искусства с незаметными переключениями, которые всегда поддерживают двигатель в оптимальном режиме. Привод quattro абсолютно уверенно держит вас на асфальте, позволяя проходить повороты с точностью и самообладанием, не свойственными седану длиной почти 5,3 метра. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым, сочетая удивительную маневренность с превосходным комфортом езды.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A8 L — это определение вечной элегантности. Его плавные линии и внушительное присутствие передают ощущение власти и престижа, не впадая в показную роскошь. Удлиненный кузов не только обещает дворцовый простор в салоне, но и подчеркивает его величественный силуэт. Каждая деталь, от решетки Singleframe до фар с их характерной световой подписью, выполнена с миллиметровой точностью. Это дизайн, который не кричит, а шепчет об авторитете и хорошем вкусе, современная классика, которая до сих пор заставляет оборачиваться благодаря своему балансу и идеальным пропорциям.

Технологии и особенности

Под своей алюминиевой кожей A8 L 2012 года был технологическим чудом. Сердце зверя, двигатель V6 TFSI с непосредственным впрыском и компрессором, предлагал мгновенный и эффективный отклик, дополненный системой Stop-Start. Легендарный полный привод quattro с электронным управлением и передовая многорычажная подвеска гарантировали исключительную динамику и комфорт в любых обстоятельствах. В салоне информационно-развлекательная система MMI выступала в роли центра управления, доказывая, что роскошь и передовые технологии могут сосуществовать в полной гармонии.

Конкуренция

На эксклюзивном олимпе больших роскошных седанов Audi A8 L противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класс и BMW 7-й серии. В то время как S-Класс делал ставку на высочайший комфорт и изобилие, а 7-я серия — на более динамичный характер, A8 L нашел свою нишу, предлагая мастерский баланс между этими двумя мирами. Сочетание привода quattro, минималистичного и технологичного интерьера, а также легкой алюминиевой конструкции придавало ему уникальную индивидуальность, привлекая тех, кто искал изысканность и безопасность, не отказываясь от удовольствия от вождения.

Заключение

Audi A8 L 3.0 TFSI quattro — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это полноценный опыт вождения и путешествия. Он представляет собой момент, когда Audi доказала, что может на равных конкурировать со своими более устоявшимися соперниками, предлагая цельный продукт, который восхищает своей производительностью, очаровывает комфортом и убеждает качеством. Это автомобиль, который даже спустя годы остается эталоном того, как сочетать элегантность лимузина с сердцем спорткара, святилище спокойствия и мощи, оставляющее неизгладимый след.