Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
326л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
249г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2070кг
Цена
99,660€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
240 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 4.2 TDI quattro tiptronic DPF · 326 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A8 L 4.2 TDI quattro 2008 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и немецкого инжиниринга своей эпохи, представительский седан, сочетающий в себе ошеломляющую механическую мощь с комфортом и элегантностью, неподвластными времени. Сесть в него — значит оказаться в пузыре роскоши и власти над асфальтом.
Опыт вождения
Вождение этого A8 L — это уникальный сенсорный опыт. Тяга дизельного двигателя V8 мощностью 326 лошадиных сил просто колоссальна, волна крутящего момента в 650 Нм вдавливает вас в сиденье уже с 1600 оборотов в минуту с поразительной плавностью. Полный привод quattro непоколебимо держит вас на асфальте, а пневматическая подвеска превращает любую дорогу в шелковый ковер. Это ощущение путешествия на частном самолете, где скорость воспринимается как шепот, а расстояние сокращается без усилий.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности. Кузов, изготовленный из алюминия по технологии Audi Space Frame, создает образ солидности и престижа, не впадая в показную роскошь. Линии плавные и величественные, особенно в этой длиннобазной версии, которая подчеркивает его благородный профиль. Внутри салон представляет собой святилище из благородных материалов, где кожа, дерево и алюминий соединены с миллиметровой точностью, создавая атмосферу абсолютной роскоши и комфорта для всех пассажиров.
Технологии и особенности
Для своего времени A8 был витриной технологий. Фирменная система полного привода quattro гарантировала первоклассную динамику и активную безопасность. Адаптивная пневматическая подвеска позволяла регулировать высоту и жесткость, предлагая идеальный баланс между комфортом и спортивностью. Сердце зверя, двигатель 4.2 TDI, уже имел систему прямого впрыска Common Rail и турбины с изменяемой геометрией, что было подвигом дизельного инжиниринга, обеспечивающим выдающуюся производительность.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 L соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. Его прямыми конкурентами были S 420 CDI и 745d, модели, которые также предлагали мощные дизельные двигатели V8, дворцовый простор в своих длиннобазных версиях и ошеломляющий набор технологий. Битва велась на поле престижа, комфорта вождения и инноваций, где каждый бренд разыгрывал свои лучшие карты, чтобы соблазнить самого требовательного клиента.
Заключение
Audi A8 L 4.2 TDI quattro 2008 года — это гораздо больше, чем подержанный роскошный седан; это капсула времени, которая напоминает нам о том, как понималось автомобильное совершенство. Его сочетание колоссальной мощности, имперского комфорта и превосходного качества сборки делает его неутомимым путешественником, автомобилем, который продолжает передавать несравненное ощущение власти и отличия. Это шедевр инженерии, который стареет с восхитительным достоинством.