Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
234г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1815кг
Цена
81,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 3.2 FSI multitronic · 260 CV (2008-2009)
Общее описание
Audi A8 L 2008 года — это высшее проявление роскоши и инженерного искусства Audi своего времени. Этот представительский седан в версии с удлиненной колесной базой — не просто автомобиль, а передвижное святилище, созданное для путешествий первым классом. С его двигателем 3.2 FSI мощностью 260 лошадиных сил он представляет собой идеальный баланс между внушительным присутствием и сдержанной элегантностью, автомобиль, который шепчет о статусе, а не кричит о нем.
Опыт вождения
За рулем A8 L ощущается как ковер-самолет. Атмосферный двигатель V6 выдает свои 260 л.с. невероятно плавно и линейно, без малейших рывков. Трансмиссия Multitronic подчеркивает это ощущение плавности, делая каждое ускорение прогрессивным и изысканным шепотом. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает постоянную и спокойную тягу в любых обстоятельствах. Его шасси с продуманной подвеской и легкой алюминиевой конструкцией изолирует пассажиров от внешнего мира, превращая каждую поездку в опыт абсолютного спокойствия и комфорта.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 L — это урок вечной элегантности. Его линии чисты, плавны и величественны, а длина почти 5,2 метра придает ему неоспоримое, но никогда не показное присутствие. Иконическая решетка радиатора Audi Singleframe доминирует на передней части, внушающей уважение, в то время как удлиненный силуэт обещает необычайное внутреннее пространство. Внутри вас встречает салон, который является произведением искусства из благородных материалов и идеальной подгонки. Каждая кнопка, каждая поверхность передает ощущение прочности и ремесленной роскоши, создавая атмосферу эксклюзивности и благополучия, которую трудно превзойти.
Технологии и особенности
В 2008 году этот A8 был витриной технологий. Его двигатель с прямым впрыском FSI и изменяемой системой впуска был образцом эффективности и производительности для своего времени. Алюминиевый кузов Audi Space Frame не только снижал вес, но и увеличивал жесткость и безопасность. Его интерьер был построен вокруг передовой системы MMI, которая объединяла навигацию, аудио и настройки автомобиля в новаторском интерфейсе. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и сложное шасси обеспечивали полный контроль с минимальными усилиями, объединяя технологии с удовольствием от вождения.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 L напрямую конкурировал с титанами своего времени: Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как его соперники делали ставку на пышность или более выраженную динамику, A8 предлагал третий путь, основанный на сдержанности, совершенстве внутренней отделки и сильном технологическом акценте. Его переднеприводная конфигурация в этой версии отличала его от традиционной заднеприводной схемы конкурентов, предлагая ощущение непоколебимой безопасности и уверенности.
Заключение
Audi A8 L 3.2 FSI — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это декларация принципов. Это автомобиль для тех, кто ценит превосходную инженерию, высочайший комфорт и элегантность, которой не нужно привлекать к себе внимание. Его вождение — это расслабляющий и приятный опыт, убежище спокойствия на асфальте. Хотя время прошло, его качество сборки и вечный дизайн позволяют ему стареть с восхитительным достоинством, напоминая об эпохе, когда роскошь измерялась тишиной, пространством и совершенством в деталях.