Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
310л.с.
Крутящий момент
410Нм
Расход
13л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1865кг
Цена
87,390€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
525 L
92 L
228 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 310 CV (2000-2002)
Общее описание
Audi A8 L 4.2 quattro начала века — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своего времени, представительский седан, который окутывал своих пассажиров аурой тихой мощи и технологической изысканности. Сесть в него означало и до сих пор означает войти в измерение, где дорога подчиняется комфорту и мощности.
Опыт вождения
Сердце этого корабля — его величественный 4,2-литровый двигатель V8 мощностью 310 лошадиных сил. Его отдача мощности — это поток плавной и линейной силы, неиссякаемый толчок, который разгоняет вас с 0 до 100 км/ч за 7 секунд без малейшей драмы. Трансмиссия Tiptronic и, прежде всего, легендарный полный привод quattro передают ощущение абсолютной безопасности и уверенности. Независимо от погоды, A8 L цепляется за асфальт с невероятной стойкостью, превращая каждую поездку в безмятежный и приятный опыт, словно скольжение на воздушной подушке на высокой скорости.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности и сдержанности. При длине более 5,1 метра его присутствие внушительно, но его чистые и плавные линии, вдохновленные школой Баухаус, избегают всякой показухи. Это красота функции и пропорции. Внутри пространство дворцовое, особенно на задних сиденьях благодаря длинной колесной базе. Благородные материалы, идеальная подгонка и атмосфера классической роскоши приветствуют вас в салоне, который одновременно является кабинетом топ-менеджера и салоном первого класса.
Технологии и особенности
В свое время A8 был технологической витриной. Его величайшим достижением было шасси 'Audi Space Frame' (ASF), полностью изготовленное из алюминия для достижения беспрецедентной в своем сегменте легкости и жесткости конструкции. Эта инновация в сочетании с полным приводом quattro и передовой схемой подвески на двойных поперечных рычагах ставила его в авангард. Двигатель с пятью клапанами на цилиндр был еще одним примером инженерной мощи Audi, стремящейся к максимальной производительности и эффективности, возможной для той эпохи.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 L соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии, вечными эталонами сегмента. Он также противостоял британской элегантности Jaguar XJ и высочайшей надежности и комфорту Lexus LS. Против них A8 разыгрывал свои козыри: более сдержанный и технологичный имидж, а также неоспоримое преимущество полного привода quattro, которое придавало ему уникальную универсальность.
Заключение
Audi A8 L 4.2 quattro — это гораздо больше, чем подержанный роскошный седан; это будущая классика, воплощающая золотую эру автомобилестроения. Это выбор для тех, кто ценит содержание выше внешности, инженерию выше украшательства. Он предлагает имперский опыт путешествий, сочетая превосходный комфорт с производительностью и безопасностью, которые продолжают удивлять и сегодня. Автомобиль, который заставляет вас чувствовать, что вы можете пересечь целый континент, не испортив прическу, с максимальной элегантностью и сдержанностью.