Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2015-2016)

2014
Híbrido
FWD
Automático 8v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Мощность

245л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

146г/км

0-100 км/ч

7.7с

Макс. скор.

235км/ч

Вес

1945кг

Цена

92,110

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

335 L

Бак

78 L

Мощность

40 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность245 CV / 40 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак78 L
Багажник335 L

Детальный анализ Audi A8 hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2015-2016)

Общее описание

Audi A8 Hybrid 2014 года — это не просто роскошный седан, это воплощение мечты: идеальное слияние великолепия высшей линейки Audi и зарождающегося экологического сознания. В эпоху, когда гибридизация только начинала осваивать премиум-сегмент, этот A8 стал пионером, предлагая величественный опыт вождения, обернутый в обещание эффективности и технологического авангарда.

Опыт вождения

Сесть за руль A8 Hybrid — все равно что попасть в измерение спокойствия и мощи. Абсолютная тишина при трогании с места в электрическом режиме изолирует вас от мира, создавая островок покоя посреди городского хаоса. При запросе большей мощности двигатель TFSI просыпается с изысканной плавностью, обеспечивая мощный и линейный толчок, благодаря которому вес в 1945 кг кажется легким. Пневматическая подвеска сглаживает все неровности асфальта, создавая ощущение парения над дорогой, а 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic незаметно дирижирует переключениями. Это не спорткар, это частный самолет для дороги, где каждая поездка превращается в первоклассный опыт.

Дизайн и эстетика

Эстетика Audi A8 — это урок вневременной элегантности. Его линии чисты, внушительны и в то же время сдержанны, создавая образ власти и изысканности без лишних ухищрений. Эта гибридная версия отличается тонкими деталями, такими как 19-дюймовые диски особого дизайна и эмблемы 'hybrid', которые скорее шепчут о ее передовой природе, чем кричат о ней. Внутри салон — это святилище благородных материалов, миллиметровой точности подгонки и дизайна, который окутывает пассажиров в абсолютную роскошь. Единственный компромисс — багажник объемом 335 литров, уменьшенный из-за расположения батареи, — небольшая плата за технологии будущего.

Технологии и особенности

Сердце этого A8 — его инновационная силовая установка, которая сочетает в себе эффективный двигатель 2.0 TFSI с электромотором, управляемыми интеллектуально для оптимизации производительности и расхода топлива. Хотя его небольшая батарея на 1,25 кВт·ч обеспечивает лишь символический запас хода на электричестве, ее основная функция — помогать двигателю внутреннего сгорания, обеспечивая бесшумный запуск и заметное снижение расхода, что принесло ему маркировку ECO. Оснащенный системой MMI от Audi и множеством ассистентов вождения, этот автомобиль был технологической витриной, доказывающей, что роскошь не противоречит интеллекту и эффективности.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе больших гибридных седанов своего времени Audi A8 Hybrid соревновался с такими гигантами, как Mercedes-Benz S 400 Hybrid и BMW 7-й серии ActiveHybrid. На их фоне Audi делал ставку на более сдержанный и технологичный дизайн, передний привод, ориентированный на комфорт, и ощущение качества интерьера, которое стало эталоном. Это был выбор для водителя, который искал максимальное воплощение современной роскоши, но с особым подходом и уникальной индивидуальностью, которую только Audi умела придавать своим творениям.

Заключение

Audi A8 Hybrid был гораздо большим, чем просто еще одна версия в модельном ряду; это было заявление о намерениях. Он стал мостом между традиционной роскошью и устойчивой мобильностью будущего, предлагая возвышенный опыт, который удовлетворял как желание комфорта и производительности, так и стремление к более ответственному вождению. Управлять им — значит чувствовать, что ты находишься за рулем важной главы в истории автомобилестроения, инженерного шедевра, который доказал, что прогресс, эмоции и роскошь могут и должны путешествовать вместе.