Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
371л.с.
Крутящий момент
445Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1910кг
Цена
100,390€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
273 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi A8 4.2 FSI 2010 года — это не просто роскошный седан; это высшее проявление инженерного искусства и изысканности Audi своего времени. Флагман, сочетающий в себе атмосферный двигатель V8 с легендарным полным приводом quattro, создающий опыт вождения, который выходит за рамки простого передвижения и превращается в путешествие мощи и спокойствия.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы ощущаете благородную и линейную тягу его 371 лошадиной силы, передаваемую с плавностью двигателя V8, который поет захватывающую мелодию при приближении к 6800 оборотам в минуту. Ускорение мощное, но никогда не резкое — железный кулак в бархатной перчатке. Благодаря полному приводу quattro каждый поворот проходится с абсолютной уверенностью, чувствуя, как автомобиль прилипает к асфальту, словно по рельсам. Это пожиратель километров, который изолирует вас от внешнего мира, но соединяет с дорогой чистым и захватывающим образом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. При длине более пяти метров его присутствие внушительно, но сдержанно, избегая показной роскоши. Чистые линии и культовая решетка радиатора Singleframe определяют силуэт, который стареет с исключительной грацией. Внутри A8 встречает вас салоном, который является произведением искусства. Качество материалов, миллиметровая точность подгонки каждого компонента и атмосфера технологической роскоши создают святилище комфорта и изысканности, где каждая поездка превращается в первоклассный опыт.
Технологии и особенности
В 2010 году этот A8 был окном в будущее. Его алюминиевое шасси Audi Space Frame было подвигом легкости и жесткости. Адаптивная пневматическая подвеска позволяла выбирать между высочайшим комфортом и спортивной жесткостью. Информационно-развлекательная система MMI с выдвижным экраном и инновационной сенсорной панелью централизовала управление автомобилем интуитивно понятным и передовым способом. Он был пионером в области систем помощи водителю, которые сегодня являются обычным явлением, доказывая, что роскошь заключается также в интеллекте и безопасности.
Конкуренция
На олимпе больших седанов Audi A8 противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса, король комфорта и роскоши, и BMW 7-й серии, альтернатива с более динамичным и спортивным подходом. Против них A8 разыгрывал свои лучшие карты: более современный и минималистичный дизайн, безусловную безопасность стандартного полного привода quattro и легкую алюминиевую конструкцию, которая придавала ему удивительную для его размеров маневренность.
Заключение
Audi A8 4.2 FSI — это шедевр баланса. Это идеальное слияние грубой силы классического V8 и самых передовых технологий своего времени. Автомобиль, способный предложить королевский комфорт в дальних поездках и в то же время вызвать улыбку на лице водителя на горной дороге. Это не просто символ статуса, а признание в любви к вождению, инженерии и роскоши, понимаемой как качество и изысканность, а не просто внешний вид.