Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
371л.с.
Крутящий момент
445Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1910кг
Цена
97,900€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
273 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2009-2010)
Общее описание
Audi A8 2010 года — это не просто роскошный седан, это воплощение девиза «Превосходство высоких технологий». В версии 4.2 FSI quattro этот флагман представлял собой вершину мощи, элегантности и инноваций Audi — автомобиль, созданный для того, чтобы доминировать на дороге с бесшумной властью и высочайшим комфортом, устанавливая новый стандарт в сегменте больших представительских седанов.
Опыт вождения
Садиться за руль A8 4.2 FSI — это опыт, который переосмысливает понятие мощи. 371-сильный двигатель V8 толкает с внушительной, но невероятно изысканной силой, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды с поразительной плавностью. 8-ступенчатая трансмиссия tiptronic работает почти телепатически, а полный привод quattro приковывает вас к асфальту с абсолютной уверенностью, независимо от условий. Это ощущение полного контроля, путешествия в пузыре безмятежности и неиссякаемой мощи, где каждый километр — чистое наслаждение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства вневременной элегантности и величественных пропорций. При длине более 5 метров его присутствие внушительно, но никогда не показное. Плавные линии и культовая решетка Singleframe создают силуэт, источающий престиж и динамизм. Внутри вас встречает святилище ручной роскоши. Благородные материалы, идеальная подгонка каждого компонента и щедрое пространство создают атмосферу первого класса, которая окутывает пассажиров исключительным комфортом — свидетельство одержимости Audi деталями.
Технологии и особенности
Этот A8 был технологической витриной на колесах. Его сердцем был передовой двигатель FSI с непосредственным впрыском, но магия заключалась в совокупности. Алюминиевый кузов Audi Space Frame придавал ему удивительную для его размеров легкость и структурную жесткость, что положительно сказывалось как на динамике, так и на эффективности. Постоянный полный привод quattro и сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантировали безупречное динамическое поведение и превосходный комфорт при движении, с абсолютным мастерством отфильтровывая неровности асфальта.
Конкуренция
На олимпе роскошных седанов Audi A8 противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как S-Класс был эталоном комфорта, а 7-я серия выделялась своей динамикой, A8 разыгрывал свою собственную карту: привод quattro как отличительный знак, предлагающий превосходную активную безопасность, и дизайн, который идеально сочетал элегантность с технологиями уникальным и отличительным образом.
Заключение
Audi A8 4.2 FSI quattro 2010 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз представительского седана и высокопроизводительного гран-туризмо. Это автомобиль, который восхищает своей тягой, влюбляет своим качеством и убеждает своими технологиями. Управлять им — значит ощутить кульминацию десятилетий инженерной мысли и страсти, опыт, который оставляет неизгладимый след и по сей день остается синонимом автомобильного совершенства.