Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
351л.с.
Крутящий момент
800Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2070кг
Цена
95,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
258 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. · 351 CV (2009-2010)
Общее описание
Audi A8 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и инженерии Audi своего времени, представительский седан, который окутывает своих пассажиров аурой власти, престижа и высочайшего комфорта. Своим внушительным видом и дизельным сердцем V8 он был создан, чтобы доминировать на дороге с несравненной элегантностью и силой.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 4.2 TDI — значит ощутить сдержанную силу природы. 800 Нм крутящего момента вдавливают вас в кресло с поразительной плавностью, линейное и неиссякаемое ускорение заставляет внешний мир проноситься в ускоренной съемке. Привод quattro передает ощущение абсолютной безопасности, как будто автомобиль приварен к асфальту, независимо от условий. Тишина в салоне гробовая, подвеска изолирует вас от любых неровностей, превращая каждую поездку, какой бы длинной она ни была, в первоклассное путешествие. Это больше, чем вождение, это парение над асфальтом с полным контролем.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в сдержанности и вневременной элегантности. Плавные и чистые линии проходят по кузову длиной более пяти метров, создавая силуэт, который одновременно атлетичен и внушителен. Знаменитая решетка Singleframe и пронзительный взгляд фар придают ему безошибочный облик, знак статуса и изысканности. Внутри салон — это святилище ручной роскоши. Благородные породы дерева, изысканная кожа и полированные металлы сочетаются с миллиметровой точностью, создавая атмосферу, которая не только удобна, но и глубоко уютна и технологически продвинута.
Технологии и особенности
Этот A8 был настоящей технологической витриной на колесах. Сердце зверя, его двигатель V8 TDI, был произведением инженерного искусства, сочетая в себе колоссальную мощность с удивительно низким для своего времени расходом топлива. 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic переключала передачи незаметно, всегда на идеальных оборотах. Но настоящая магия заключалась в симбиозе полного привода quattro и адаптивной подвески — системы, которая считывала дорогу и настраивала автомобиль для достижения превосходного баланса между комфортом и динамикой.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 противостоял титанам. Его самым прямым конкурентом всегда был Mercedes-Benz S-Класса, исторический эталон комфорта и роскоши, и BMW 7-й серии, который делал ставку на более динамичный характер и более прямую связь с водителем. К этой немецкой битве присоединялся Jaguar XJ с его безошибочным дизайном и особым подходом к британской роскоши. Каждый из них представлял собой уникальное видение автомобильного совершенства.
Заключение
Audi A8 4.2 TDI quattro 2010 года — это гораздо больше, чем просто роскошный автомобиль; это целостный опыт. Это идеальное слияние грубой силы высокопроизводительного дизельного двигателя и изысканности первоклассного салона. Он представляет эпоху, когда Audi доказала, что можно иметь все: производительность, эффективность, безопасность и ошеломляющую роскошь, и все это в сдержанном и мощном дизайне. Настоящий флагман, оставивший неизгладимый след в истории автомобилестроения.