Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
351л.с.
Крутящий момент
800Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2070кг
Цена
98,290€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
258 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. · 351 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi A8 2010 года — это не просто роскошный седан, это высшее выражение инженерного искусства и комфорта Audi своего времени. Этот флагман в версии 4.2 TDI представляет собой почти волшебный баланс между колоссальной мощностью и удивительной для своего класса эффективностью, воплощая дух 'Превосходства высоких технологий' в каждой детали.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 4.2 TDI — значит ощутить сдержанную силу природы. Крутящий момент в 800 Нм вдавливает вас в кресло с превосходной, но невероятно утонченной силой, без резкости, лишь постоянный и неиссякаемый напор. 8-ступенчатая трансмиссия tiptronic управляет этой мощью с изысканной плавностью, а привод quattro буквально приковывает вас к асфальту, создавая ощущение абсолютной безопасности и контроля. Это пожиратель километров, который изолирует вас от внешнего мира в коконе тишины и роскоши.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 этого поколения — это урок вневременной элегантности. Его линии плавные и величественные, создавая образ власти и престижа без показной роскоши. Алюминиевый кузов — это не только техническое достижение, но и вклад в создание внушительного, но в то же время легкого силуэта. Внутри салон — это святилище роскоши и совершенства. Каждый материал, от благородных пород дерева до тончайшей кожи, был подобран и собран с ремесленной точностью, услаждающей чувства.
Технологии и особенности
В 2010 году Audi A8 был технологической витриной на колесах. Его алюминиевое шасси, Audi Space Frame, было заявлением о намерениях в области легкости и жесткости. Адаптивная пневматическая подвеска позволяла переключаться между высочайшим комфортом и спортивной жесткостью. Технологическим сердцем была система MMI, которая централизовала управление автомобилем интуитивно понятным для того времени способом. Разумеется, полный привод quattro и передовая система управления двигателем V8 TDI легли в основу его исключительной динамики, доказывая, что высокие технологии могут служить производительности и безопасности.
Конкуренция
На олимпе больших представительских седанов Audi A8 4.2 TDI противостоял двум признанным титанам. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz S-Класса, исторический эталон роскоши и комфорта. С другой стороны, BMW 7-й серии позиционировался как более динамичная альтернатива, ориентированная на удовольствие от вождения. Audi делал ставку на баланс, сочетая сдержанный дизайн, передовые технологии с приводом quattro и исключительное качество интерьера, чтобы занять свое место среди лучших в мире.
Заключение
Audi A8 4.2 TDI 2010 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это путешествие первым классом. Он представляет собой кульминацию дизельной инженерии Audi, предлагая взрывную производительность с утонченностью, которая казалась невозможной. Это седан, который заботится о вас, изолирует и волнует в равной степени, безошибочный спутник в путешествиях благодаря приводу quattro и безупречной сборке. Его сочетание мощности, роскоши и технологий по-прежнему производит глубокое впечатление.