Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
519л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
235г/км
0-100 км/ч
4.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2050кг
Цена
129,330€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
382 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S8 4.0 V8 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 519 CV (2012-2013)
Общее описание
Audi S8 2012 года — это высшее проявление роскоши и спортивности в одном лице. Этот автомобиль переосмысливает концепцию представительского седана, скрывая под своим элегантным и сдержанным кузовом сердце суперкара. С двигателем V8 TFSI мощностью 519 лошадиных сил и легендарным полным приводом quattro, этот S8 — не просто автомобиль для того, чтобы добраться до места назначения, это заявление о том, каким должно быть путешествие: захватывающим, мощным и абсолютно контролируемым.
Опыт вождения
Садиться за руль Audi S8 — это опыт, который поражает все чувства. Отклик двигателя V8 мгновенный и брутальный, с тягой в 650 Нм, которая вжимает вас в сиденье уже с 1700 оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды — это показатель, который бросает вызов законам физики для седана весом более двух тонн. Однако самое впечатляющее — это то, как он это делает. Привод quattro управляет мощностью с превосходной эффективностью, передавая ощущение непоколебимой безопасности даже тогда, когда вся мощь высвобождается. Адаптивная пневматическая подвеска творит чудеса, предлагая королевский комфорт на автомагистрали и удивительную маневренность на извилистых дорогах, превращая этого колосса в дисциплинированного атлета. Это захватывающая двойственность: спокойствие путешествия первым классом и адреналин чистокровного спорткара, все по команде правой педали.
Дизайн и эстетика
Дизайн S8 — это упражнение в сдержанности и мускулистой элегантности. На первый взгляд, его можно принять за обычный A8, но детали выдают его истинную природу. Специальная решетка радиатора Singleframe, корпуса зеркал из матового алюминия, 20-дюймовые диски и четыре овальных выхлопных патрубка — это шепот его потенциала. Он не кричит, он намекает. Внутри салон — это святилище роскоши и совершенства. Качество материалов, от кожи Valcona до вставок из карбона, просто исключительно. Каждый переключатель, каждая поверхность передает ощущение прочности и изысканности, которые окутывают пассажиров в атмосферу эксклюзивности и технологического комфорта, создавая пространство, где время, кажется, останавливается.
Технологии и особенности
Технологии в Audi S8 служат для создания превосходного водительского опыта. Двигатель 4.0 V8 TFSI — это не просто грубая сила; он оснащен прямым впрыском и двумя турбокомпрессорами для немедленного отклика, а также системой отключения цилиндров, которая обеспечивает эффективность, когда не требуется максимальная производительность. 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic быстрая и плавная, идеально адаптирующаяся к любому стилю вождения, в то время как система полного привода quattro активно распределяет крутящий момент для почти магической динамики вождения. К этому добавляется адаптивная пневматическая подвеска и точное рулевое управление, которые связывают водителя с дорогой, не жертвуя ни капли комфорта.
Конкуренция
На олимпе высокопроизводительных седанов Audi S8 противостоял титанам индустрии. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz S 63 AMG, еще один немецкий колосс с битурбированным V8, который делал ставку на, возможно, более показную роскошь. Из Мюнхена BMW 7-й серии в своих самых мощных версиях или доработки от Alpina предлагали подход, более ориентированный на удовольствие от вождения. Porsche Panamera Turbo с его силуэтом четырехдверного купе представлял собой более спортивную и прямую альтернативу, в то время как Jaguar XJ R привносил британский характер и элегантность со своим компрессорным V8. На фоне всех них S8 отстаивал свою позицию благодаря сдержанности своего дизайна и непревзойденной безопасности полного привода quattro.
Заключение
Audi S8 4.0 V8 TFSI — это гораздо больше, чем просто роскошный седан. Это шедевр немецкой инженерии, автомобиль с захватывающей двойной личностью. С одной стороны, это безупречный представительский автомобиль, способный поглощать километры на автомагистрали с превосходной тишиной и комфортом. С другой стороны, это неукротимый зверь, который предлагает головокружительную производительность и динамику, бросающую вызов его размерам и весу. Это железный кулак в бархатной перчатке, автомобиль для ценителей, которые ценят содержание выше внешнего вида. Управлять им — значит чувствовать, что нет пределов, что мощность, роскошь и контроль могут сосуществовать в полной гармонии.