Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
290л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
213г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1905кг
Цена
82,960€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
213 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi A8 2010 года является флагманом бренда с четырьмя кольцами, представительским седаном, который переосмысливает концепцию роскоши и динамизма. Эта версия, оснащенная двигателем 3.0 TFSI мощностью 290 л.с., полным приводом quattro и плавной 8-ступенчатой коробкой передач tiptronic, представляет собой мастерский баланс между внушительной мощностью и высочайшим комфортом вождения. Это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, путешествие первым классом по асфальту.
Опыт вождения
Сесть за руль Audi A8 — значит погрузиться в оазис тишины и мощи. Двигатель V6 с компрессорным наддувом обеспечивает мощное и линейное ускорение с низких оборотов, с поразительной легкостью разгоняя почти две тонны веса. Ускорение — это мощный шепот, который плавно вдавливает вас в сиденье. Привод quattro дает ощущение абсолютной безопасности, прижимая автомобиль к асфальту в любых условиях, в то время как пневматическая подвеска сглаживает неровности дороги, создавая эффект ковра-самолета, который изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн A8 — это воплощение вечной элегантности и сдержанной мощи. Его плавные линии и внушительная длина более пяти метров придают ему неоспоримое присутствие на дороге, но делают это с утонченной сдержанностью. Иконическая решетка радиатора Audi Singleframe доминирует на острой передней части, в то время как задняя часть завершает сбалансированный и атлетичный силуэт. Внутри салон — это произведение искусства в области эргономики и качества, где каждый материал был подобран и собран с миллиметровой точностью, радуя как глаз, так и осязание.
Технологии и особенности
В 2010 году A8 был технологической витриной на колесах. Его легкая конструкция Audi Space Frame (ASF) из алюминия не только снижала вес, но и повышала жесткость и безопасность. Информационно-развлекательная система MMI опередила свое время, предлагая интуитивно понятное управление навигацией, аудиосистемой и настройками автомобиля. Адаптивная пневматическая подвеска и передовые системы помощи водителю укрепили его позицию как одного из самых умных и безопасных автомобилей в своем сегменте, сочетая передовую инженерию с исключительным пользовательским опытом.
Конкуренция
В эксклюзивном пантеоне больших роскошных седанов Audi A8 столкнулся с серьезной конкуренцией. Его прямыми соперниками были Mercedes-Benz S-Класса, вечный эталон комфорта и роскоши, и BMW 7-й серии, который всегда выделялся более спортивным ощущением от вождения. Другие конкуренты, такие как Jaguar XJ, привносили нотку британского дизайна и изысканности, но A8 сумел занять свою нишу, уникально сочетая полный привод, передовые технологии и безупречное качество сборки.
Заключение
Audi A8 3.0 TFSI quattro 2010 года — это гораздо больше, чем просто роскошный седан. Это идеальный симбиоз захватывающей производительности, королевского комфорта и непоколебимой безопасности благодаря полному приводу. Хотя его прямые конкуренты предлагали свои достоинства, A8 выделялся своим технологическим подходом, легкой алюминиевой конструкцией и общим балансом, который делал его невероятно полным и универсальным выбором. Превосходный автомобиль, который даже спустя годы продолжает излучать ощущение мощи и изысканности.