Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
290л.с.
Крутящий момент
420Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
204г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1905кг
Цена
83,790€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
213 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 3.0 TFSI quattro tiptronic 8 vel. · 290 CV (2012)
Общее описание
Audi A8 2012 года — это высшее проявление роскоши и немецкой инженерии. Как флагман марки, этот представительский седан не только окружает своих пассажиров атмосферой изобилия, но и предлагает исключительную динамику благодаря своему 290-сильному двигателю 3.0 TFSI, эффективному полному приводу quattro и плавной 8-ступенчатой коробке передач tiptronic. Это автомобиль, который тонко и элегантно представляет власть и престиж.
Опыт вождения
Садиться за руль Audi A8 — это опыт, который переосмысливает концепцию путешествия. Двигатель V6 с наддувом выдает свою мощность линейно и решительно, с мягкостью, которая изолирует вас от внешнего мира. Каждое ускорение — это спокойный, но мощный толчок, в то время как привод quattro непоколебимо держит вас на асфальте, независимо от погоды. Подвеска сглаживает все неровности, превращая любую поездку в скольжение по волшебному ковру. Это больше, чем автомобиль; это передвижное святилище, которое заставляет вас чувствовать себя неуязвимым и полностью контролирующим ситуацию.
Дизайн и эстетика
Дизайн A8 — это урок вневременной элегантности. Его линии чистые, внушительные и плавные, без излишней показушности. Кузов, в значительной степени изготовленный из алюминия по технологии Audi Space Frame, не только снижает вес, но и создает образ технологического авангарда. Внутри салон — это произведение искусства. Качество материалов, от благородных пород дерева до тончайшей кожи, и миллиметровая подгонка каждого компонента создают атмосферу роскоши и комфорта, с которой могут сравниться немногие автомобили. Это пространство, созданное для услады чувств.
Технологии и особенности
Этот A8 был технологической витриной своего времени. Сердцем бортового опыта была информационно-развлекательная система MMI, элегантно выдвигавшаяся из приборной панели. Но настоящая магия заключалась в его механике: сложный полный привод quattro, который интеллектуально распределял мощность, передовая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic, обеспечивающая незаметные переключения, и двигатель TFSI, сочетающий прямой впрыск и наддув для превосходной эффективности и отклика. Все это было заключено в легкий и жесткий алюминиевый кузов, который заложил основу его выдающегося поведения.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 противостоял легендарным титанам. Его самым прямым конкурентом всегда был Mercedes-Benz S-Класса, вечный эталон комфорта и классической роскоши. С другой стороны, BMW 7-й серии позиционировался как более динамичная альтернатива, ориентированная на удовольствие от вождения. Не стоит забывать и о Jaguar XJ, который предлагал более смелый дизайн и отличительный британский характер для тех, кто хотел выделиться из немецкой тройки.
Заключение
Audi A8 3.0 TFSI quattro — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз превосходной производительности и сдержанной роскоши. Это идеальный спутник для долгих поездок по автомагистралям, где его устойчивость, тишина и комфорт достигают высочайшего уровня. Это не тот автомобиль, который кричит, а тот, что шепчет о своем превосходстве через инженерное совершенство, качество отделки и ощущение полной безопасности. Шедевр для тех, кто ценит утонченность выше экстравагантности.