Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
326л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
249г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2020кг
Цена
93,660€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
240 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic DPF · 326 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A8 4.2 TDI 2008 года — это не просто роскошный седан; это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой вершину немецкой инженерии своего времени, автомобиль, который мастерски сочетает в себе роскошь, высочайший комфорт и дизельную мощь, вжимающую вас в кресло. Сесть в этот автомобиль означало и означает войти в святилище власти и престижа, флагман, созданный для того, чтобы доминировать на асфальте с внушительной элегантностью.
Опыт вождения
Вождение этого A8 — это опыт, который переполняет чувства. Сердце зверя, 4,2-литровый V8 TDI, выдает свои 650 Нм крутящего момента с захватывающей дух силой, разгоняя свои две тонны веса с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Это контролируемая сила природы, передаваемая с изысканной плавностью коробкой передач tiptronic и прикованная к земле легендарным полным приводом quattro. Ощущение не грубой скорости, а неиссякаемой и безмятежной тяги, словно гигантская волна, которая несет вас без усилий. Тишина на борту почти абсолютная, изолирующая вас от внешнего мира в пузыре роскоши и контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 — это упражнение в вечной элегантности и сдержанной мощи. Его линии плавные и сдержанные, без излишеств, создавая образ серьезности и изысканности, который состарился с восхитительным достоинством. Ему не нужно кричать о своем статусе; он шепчет о нем через качество своей алюминиевой конструкции и идеальные зазоры. Внутри салон встречает вас объятиями благородных материалов, натуральной кожи и дерева, где каждая кнопка и каждая поверхность передают ощущение прочности и ручной роскоши. Это дизайн, который ставит функцию и комфорт пассажира превыше всего.
Технологии и особенности
В 2008 году этот A8 был технологической витриной. Система полного привода quattro была не просто опцией, а душой автомобиля, гарантируя непоколебимую безопасность и уверенность в любых условиях. Адаптивная пневматическая подвеска позволяла превратить автомобиль из комфортного ковра-самолета в спортивный седан одним нажатием кнопки. Двигатель V8 TDI с системой впрыска common-rail и турбинами с изменяемой геометрией был произведением инженерного искусства, предлагая взрывную производительность при удивительно умеренном для своей мощности расходе топлива. Все управлялось через интуитивно понятную систему MMI, нервный центр, демонстрирующий передовые технологии Audi.
Конкуренция
На олимпе больших седанов A8 4.2 TDI противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Class 420 CDI и BMW 7-Series 745d. В то время как Mercedes предлагал более показную роскошь, а BMW — более прямую спортивность, Audi играл на карте идеального баланса. Это был выбор для водителя, который искал самые передовые технологии и безусловную безопасность полного привода quattro, все это в более сдержанном и технологичном дизайне. Это был разумный выбор, сочетающий лучшее из всех миров без необходимости хвастовства.
Заключение
Audi A8 4.2 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто роскошный автомобиль своего времени; это веха в автомобилестроении. Он представляет собой момент, когда дизельные двигатели достигли такого уровня изысканности и производительности, что могли соперничать и даже превосходить свои бензиновые аналоги. Это сложная и замечательная машина, пожиратель километров, который балует вас абсолютным комфортом, предлагая при этом почти бесконечный запас мощности под правой ногой. По сей день он остается автомобилем, вызывающим уважение и восхищение, живым свидетельством инженерного совершенства.