Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
326л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
249г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2020кг
Цена
98,080€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
240 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 TDI quattro tiptronic DPF · 326 CV (2008-2009)
Общее описание
Audi A8 2008 года — это не просто роскошный седан, это воплощение мощи и элегантности по версии Audi. В его сердце бьется колоссальный 4,2-литровый двигатель V8 TDI, заявление о намерениях, которое обещало ошеломляющую производительность в оболочке абсолютного комфорта. Он представляет собой вершину эпохи, автомобиль, созданный для доминирования на дороге и пленения чувств, устанавливая стандарт превосходства в представительском сегменте.
Опыт вождения
Вождение A8 4.2 TDI — это висцеральный опыт. Ощущение при нажатии на педаль акселератора — это ощущение движения под действием неудержимой и бесшумной силы, благодаря крутящему моменту в 650 Нм, доступному уже с 1600 оборотов. Тяга постоянна и вызывает привыкание, разгоняя его более чем две тонны с 0 до 100 км/ч менее чем за шесть секунд. Привод quattro цепляется за асфальт с невероятной цепкостью, передавая полную уверенность даже в самых плохих условиях. Пневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, создавая пузырь спокойствия и контроля, превращая каждую поездку в плавное и мощное скольжение по асфальту.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Линии Audi A8 чисты, плавны и внушительны, создавая силуэт, который источает престиж, не впадая в показную роскошь. Его длинный кузов и знаковая решетка радиатора Singleframe придают ему магнетическое присутствие на дороге. Внутри — это святилище ручной роскоши. Каждый материал, от благородного дерева до тончайшей кожи, был отобран и собран с миллиметровой точностью, которая радует как глаз, так и осязание. Это пространство, которое приветствует вас и заставляет чувствовать себя особенным, убежище качества и хорошего вкуса, которое состарилось с восхитительным достоинством.
Технологии и особенности
В свое время A8 был технологической витриной на колесах. Система MMI централизовала управление автомобилем в интуитивно понятном интерфейсе, предшественнике современных информационно-развлекательных систем. Легендарный полный привод quattro был не просто элементом безопасности, а инженерным подвигом, определявшим его динамическое поведение. Адаптивная пневматическая подвеска, способная регулировать свою жесткость и высоту, предлагала идеальный компромисс между комфортом и маневренностью. Все это построено на инновационной алюминиевой раме Audi Space Frame, легкой и жесткой конструкции, которая доказывала девиз марки: 'Превосходство высоких технологий'.
Конкуренция
На олимпе больших седанов Audi A8 противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, Mercedes-Benz S-Класса, вечный эталон роскоши, комфорта и технологического авангарда. С другой — BMW 7-й серии, предпочтительный выбор для тех, кто искал более спортивный и прямой опыт вождения. A8 умело позиционировал себя как идеальный баланс между этими двумя мирами, предлагая изысканный дизайн, безупречный интерьер и непревзойденное преимущество полного привода quattro, которое придавало ему универсальность и безопасность, недоступные его конкурентам.
Заключение
Audi A8 4.2 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это произведение инженерного искусства. Ему удается подвиг слияния души высокопроизводительного спорткара с кузовом и комфортом роскошного лимузина. Его дизельный двигатель V8 — это памятник мощи и эффективности, в то время как его шасси и привод внушают абсолютную уверенность. Несмотря на годы, он по-прежнему остается автомобилем, вызывающим уважение и восхищение, напоминанием о золотой эре, когда дизельная мощь и высшая роскошь сосуществовали в почти идеальном симбиозе. Управлять им — значит чувствовать, что мир под твоим контролем.