Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
262г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1860кг
Цена
75,330€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 3.2 FSI quattro tiptronic · 260 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A8 2008 года — это воплощение роскоши и технологического превосходства бренда с четырьмя кольцами. В этой версии 3.2 FSI представительский седан сочетает в себе плавность атмосферного двигателя V6 с непоколебимой безопасностью полного привода quattro, создавая первоклассные впечатления от поездки, которые выходят за рамки простого вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 — значит изолироваться от внешнего мира. Двигатель мощностью 260 лошадиных сил обеспечивает шелковисто-плавное ускорение без вибраций, а коробка передач Tiptronic переключает передачи почти незаметно. Ощущение устойчивости абсолютное; полный привод quattro цепляется за асфальт с упорством, внушающим полное доверие, превращая каждый поворот в демонстрацию мощи и контроля. Это не спортивный автомобиль, а пожиратель автобанов, который убаюкивает вас в почти полной тишине, делая самые долгие поездки похожими на мгновение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вечной элегантности. Плавные линии и внушительная решетка радиатора Singleframe создают силуэт, который говорит о престиже, не впадая в показную роскошь. При длине более пяти метров его присутствие величественно. Интерьер — это святилище, где качество можно потрогать. Каждая кнопка, каждая алюминиевая вставка и каждый шов на коже передают волнующее ощущение мастерства и солидности. Это пространство, созданное не только для вождения, но и для наслаждения, убежище комфорта и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В свое время A8 был технологической витриной. Система MMI централизовала управление автомобилем в интуитивно понятном интерфейсе, что было передовым для 2008 года. Адаптивная пневматическая подвеска, визитная карточка модели, позволяла изменять высоту и жесткость, достигая волшебного баланса между комфортом и динамикой. Рулевое управление Servotronic, чувствительное к скорости, и, конечно же, передовая система полного привода quattro были технологическими столпами, которые определяли его превосходный характер, а также динамичное и безопасное поведение.
Конкуренция
На олимпе роскошных седанов A8 соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как S-Класс был королем комфорта и роскошных инноваций, а 7-я серия предлагала более интуитивные ощущения от вождения, Audi A8 играл свою собственную игру. Он выделялся своим полным приводом quattro, который придавал ему уникальную универсальность, и своей легкой алюминиевой конструкцией, предлагая идеальный баланс между элегантностью, безопасностью и изысканной динамикой вождения.
Заключение
Audi A8 3.2 FSI quattro — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это выбор тех, кто ценит высочайшую инженерию, полную безопасность и сдержанную, но глубокую роскошь. Водить его — значит чувствовать наследие бренда, который в совершенстве владеет техникой и дизайном. Хотя его двигатель V6 не обладает взрывной мощью своих старших братьев, он предлагает гармонию и баланс, которые очаровывают в повседневной жизни. Это машина, которая создает эмоциональную связь, верный спутник в путешествиях, который превращает каждую поездку в незабываемое впечатление.