Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
232л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
243км/ч
Вес
1905кг
Цена
76,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
171 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 3.0 TDI quattro tiptronic DPF · 232 CV (2008-2009)
Общее описание
Audi A8 2008 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, передвижное святилище, воплощающее вершину роскоши и немецкой инженерии своего времени. С двигателем 3.0 TDI и легендарным полным приводом quattro он представлял собой идеальный баланс между мощью, эффективностью и элегантностью, которая шепчет, а не кричит, становясь идеальным спутником в путешествиях для тех, кто понимает роскошь как опыт, а не как хвастовство.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать, как внешний мир исчезает. Тяга двигателя V6 TDI — это спокойная и мощная сила, выдающая 450 Нм крутящего момента с невероятно низких оборотов, что обеспечивает непрерывное и легкое ускорение. Коробка передач tiptronic переключается с изысканной плавностью, а полный привод quattro цепляется за асфальт с упорством, внушающим абсолютную уверенность в любых обстоятельствах. Вы не едете, вы парите на ковре из мощи и тишины, поглощая километры с самообладанием и комфортом, которые превращают каждую поездку в особое событие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это шедевр сдержанности и пропорций. Чистые, вневременные линии проходят вдоль его внушительного кузова длиной более пяти метров, создавая силуэт, который одновременно атлетичен и глубоко элегантен. Здесь нет лишних украшений, только натянутые поверхности и качество сборки, которое ощущается в каждой панели и в звуке закрывающейся двери. Это воплощение дизайна Баухаус в автомобиле: функциональный, красивый и созданный, чтобы выдержать испытание временем, старея с изяществом, которому могут позавидовать многие его современники.
Технологии и особенности
Под этой оболочкой вневременной элегантности A8 был технологическим чудом. Система полного привода quattro была не просто дополнением, а сердцем его динамики, гарантируя превосходную активную безопасность. Его дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail был эталоном изысканности и мощности, доказывая, что высокая производительность не противоречит разумному расходу топлива. Все в нем, от алюминиевого шасси до передовой информационно-развлекательной системы, было задумано для создания идеального симбиоза между человеком и машиной.
Конкуренция
На олимпе представительских седанов Audi A8 противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как S-Класс был знаменем пышной роскоши и инноваций в комфорте, а 7-я серия отстаивала более интуитивный и спортивный опыт вождения, A8 нашел свою собственную нишу. Он предлагал уникальный синтез: непоколебимую безопасность полного привода quattro, дизайн сдержанной элегантности и интерьеры, качество материалов и сборки которых были просто эталоном. Это был выбор знатока, того, кто искал мастерский баланс без необходимости хвастовства.
Заключение
Audi A8 3.0 TDI quattro 2008 года — это гораздо больше, чем просто подержанный роскошный седан; это икона золотой эры автомобилестроения. Он представляет собой кульминацию идеала, где инженерия, дизайн и комфорт объединяются для создания непревзойденного опыта путешествий. Управлять им сегодня — значит заново открыть для себя удовольствие от путешествия первым классом, окунувшись в атмосферу качества и изысканности, которая по-прежнему производит глубокое впечатление. Это вневременная машина, которая вознаграждает своего водителя ощущением контроля, безопасности и благополучия, с которым могут сравниться немногие современные автомобили.