Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
334л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1780кг
Цена
86,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
500 L
90 L
246 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 4.2 quattro tiptronic 6 vel. · 334 CV (2002-2005)
Общее описание
Audi A8 2003 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своей эпохи, флагман, созданный для доминирования на дороге с элегантностью и мощью, которые и сегодня вызывают уважение. Сесть в него — значит войти в измерение, где комфорт и производительность мастерски сочетаются.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 4.2 — это незабываемый сенсорный опыт. Тяга 334-сильного V8 мощная и захватывающая, сила, которая передается с изысканной плавностью благодаря 6-ступенчатой коробке передач Tiptronic. Полный привод quattro прижимает вас к асфальту, обеспечивая абсолютную уверенность в любом повороте и при любых условиях, в то время как подвеска на двойных поперечных рычагах изолирует вас от внешнего мира, превращая каждую поездку в безмятежное и мощное скольжение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вечной элегантности. При длине более пяти метров его силуэт впечатляет без излишеств, с чистыми и пропорциональными линиями, которые состарились с восхитительным достоинством. Алюминиевая конструкция, знаменитая Audi Space Frame, была не только технологическим достижением, снизившим вес до 1780 кг, но и способствовала ощущению прочности и качества, воспринимаемому в каждой панели. Интерьер — это святилище благородных материалов и идеальной подгонки, пространство, где роскошь ощущается, а не выставляется напоказ.
Технологии и особенности
На момент своего выпуска A8 был технологической витриной на колесах. Его алюминиевое шасси Audi Space Frame было революционным, обеспечивая жесткость и легкость. Сердце зверя, двигатель V8 с 5 клапанами на цилиндр, и постоянный полный привод quattro были отличительными чертами марки, гарантирующими превосходную динамику. К этому добавлялись передовая подвеска и рулевое управление с усилителем, чувствительным к скорости, которые предлагали либо королевский комфорт при движении, либо спортивную жесткость по желанию.
Конкуренция
На олимпе больших представительских седанов Audi A8 противостоял титанам индустрии. Его основная битва велась против Mercedes-Benz S-Класса, эталона комфорта и классической роскоши, и BMW 7-й серии, который делал ставку на динамику и порой спорные технологии. Другие конкуренты, такие как Jaguar XJ, привносили нотку британского изящества и дизайна, но A8 защищался своим уникальным балансом между технологиями, безопасностью полного привода quattro и превосходным качеством сборки.
Заключение
Audi A8 4.2 quattro этого поколения — это гораздо больше, чем просто подержанный роскошный седан; это часть автомобильной истории. Автомобиль, который доказал, что можно сочетать максимальный комфорт со спортивными характеристиками и безупречной безопасностью. Хотя его жажда бензина значительна, со смешанным расходом 11,9 л/100 км, а его обслуживание требует подготовленного кошелька, ощущения, которые он предлагает взамен, трудно сравнить с чем-либо. Это величественная машина, которая продолжает передавать ощущение мощи и превосходства.