Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
14.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2025кг
Цена
112,660€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
525 L
90 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 6.0 quattro tiptronic 5 vel. · 420 CV (2001-2002)
Общее описание
Представленный в начале нового тысячелетия, Audi A8 6.0 quattro был не просто роскошным седаном; это была кульминация инженерной мысли Audi, манифест на колесах. С его монументальным двигателем W12 и легендарным полным приводом quattro этот автомобиль занял вершину автомобильного мира, предлагая опыт вождения, доступный лишь немногим избранным.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 W12 — это опыт, который поражает чувства. Запуск двенадцатицилиндрового двигателя — это низкий и мощный рокот, обещающий выдающуюся производительность. При нажатии на педаль акселератора 420 лошадиных сил высвобождаются с имперской плавностью, вжимая вас в сиденье в линейном и бесконечном ускорении. Автомобиль пожирает асфальт с невозмутимой стабильностью благодаря приводу quattro, передавая ощущение абсолютной безопасности даже на скоростях, бросающих вызов логике. Это идеальная двойственность между тихим и комфортным круизером и суперкаром в обличье бизнес-седана.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 этого поколения — это упражнение во вневременной элегантности и сдержанной мощи. Его кузов длиной более пяти метров, в значительной степени построенный на инновационной алюминиевой раме Audi Space Frame, создает образ солидности и престижа, не впадая в показную роскошь. Линии чистые, плавные и мускулистые, с внушительным присутствием, которому не нужны украшения, чтобы выделяться. Внутри это святилище благородных материалов, где кожа, дерево и металл собраны с миллиметровой точностью, создавая атмосферу абсолютной роскоши и комфорта, которая изолирует вас от внешнего мира.
Технологии и особенности
Этот A8 был технологической витриной. Его сердце, 6,0-литровый двигатель W12, был инженерным подвигом, компактным и полным мощи. Постоянный полный привод quattro, основа бренда, гарантировал исключительный контроль и сцепление с дорогой в любых условиях. Но настоящая революция заключалась в его алюминиевом шасси, Audi Space Frame, которое уменьшало вес и увеличивало жесткость, улучшая как динамику, так и безопасность. К этому добавлялась сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая достигала превосходного баланса между комфортом и маневренностью.
Конкуренция
На олимпе больших представительских седанов Audi A8 6.0 quattro столкнулся с титанами индустрии. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz S 600 с его собственным мощным двигателем V12, который представлял собой воплощение роскоши. Другим грозным соперником был BMW 760i, который делал ставку на более динамичный и технологичный подход для водителя. Эти три немецкие модели определили сегмент, ведя борьбу не только за показатели мощности и производительности, но и за престиж быть высшим выражением роскошного автомобиля.
Заключение
Audi A8 6.0 quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории, зенит эпохи, когда механические амбиции не имели границ. Он представляет собой идеальное слияние роскоши лимузина и души спортивного автомобиля. Управлять им — это привилегия, которая связывает с лучшими достижениями инженерии двигателей внутреннего сгорания. Сегодня он стоит как будущий классик, внушительное напоминание о смелости и техническом совершенстве Audi в начале XXI века.