Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
236км/ч
Вес
1615кг
Цена
51,570€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
525 L
80 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 2.8 · 193 CV (2000-2002)
Общее описание
Audi A8 конца 90-х был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. В своей версии 2.8 он представлял собой доступ к вершине немецкого инженерного искусства, флагман, который переосмыслил роскошь через технологии и сдержанность. Управлять этим A8 означало ощущать будущее престижного автомобиля, будущее, где интеллект и эффективность имели такое же значение, как и пышность.
Опыт вождения
За рулем ощущения от механического благородства, сегодня почти исчезнувшего. 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 193 лошадиные силы тянет с захватывающей плавностью и прогрессивностью, сопровождаемый необычным, но приятным ощущением от 5-ступенчатой механической коробки передач. Это не спортивный автомобиль, но его разгон за 8,4 секунды и уверенность на дороге, благодаря превосходному шасси и легкой конструкции, передают имперскую уверенность и комфорт при движении. Это пожиратель километров, который изолирует вас от внешнего мира, но тесно связывает с вождением.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это шедевр школы Баухаус на колесах. При длине более пяти метров его присутствие внушительно, но его линии чисты, ясны и вне времени. Он избегает показной роскоши, чтобы принять спокойную элегантность, которая состарилась с исключительным достоинством. Внутри царит атмосфера ошеломляющего качества сборки, где каждый материал и каждая деталь шепчут «совершенство». Это святилище спокойствия и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
Этот A8 был пионером. Его технологическим сердцем была рама Audi Space Frame (ASF), полностью алюминиевый кузов, который кардинально снижал вес и увеличивал жесткость — инженерный подвиг своего времени. Двигатель с 5 клапанами на цилиндр и изменяемым впуском был жемчужиной эффективности и производительности. К этому добавлялась сложная независимая подвеска на обеих осях, которая гарантировала идеальный баланс между комфортом и динамикой. Это были передовые технологии на службе превосходного опыта вождения.
Конкуренция
На олимпе представительских седанов Audi A8 противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как его соперники делали ставку на традиции роскоши и задний привод, A8 предлагал другой путь: передний привод и революционную алюминиевую конструкцию. Это была альтернатива для тех, кто искал такое же превосходство, но с более авангардным и сдержанным подходом.
Заключение
Audi A8 2.8 этого поколения — это гораздо больше, чем просто подержанный роскошный седан; это часть автомобильной истории. Он представляет собой смелость Audi, бросившей вызов условностям самого эксклюзивного сегмента. Он предлагает изысканный опыт вождения, дизайн, который никогда не выйдет из моды, и качество, которое ощущается на каждом километре. Это выбор для знатока, для того, кто ценит инженерию и элегантность выше эмблемы.