Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1705кг
Цена
51,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
525 L
90 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 2.5 TDI 180CV manual 6 vel. (2000-2002)
Общее описание
Audi A8 конца 90-х и начала 2000-х — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своей эпохи, флагман, созданный для того, чтобы поглощать километры с элегантностью и уверенностью, которые впечатляют и сегодня. Этот A8, с его мощным дизельным двигателем V6 и необычной 6-ступенчатой механической коробкой передач, предлагал уникальный опыт вождения, сочетая комфорт большого седана с ноткой механического участия, которое уже исчезло.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A8 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения большого седана. Двигатель V6 TDI обеспечивает мощное и прогрессивное ускорение с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 370 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач, редкость в этом сегменте, напрямую связывает вас с механикой, предлагая контроль и вовлеченность, которые автоматические трансмиссии того времени не могли обеспечить. Несмотря на свои размеры, он ощущается маневренным, с подвеской, которая мастерски сглаживает неровности асфальта, не жертвуя при этом превосходной устойчивостью в поворотах. Это автомобиль, который приглашает вас путешествовать далеко, очень далеко, с несравненным чувством безопасности и мощи.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения Audi A8 — это образец вневременной элегантности. Его линии чистые, сдержанные и плавные, избегающие любой ненужной показушности. Кузов, в значительной степени изготовленный из алюминия, был не только технологическим достижением, но и способствовал созданию внушительного, но в то же время легкого облика. Внутри салон — это святилище качества и пространства, где благородные материалы и идеальная подгонка деталей передают ощущение прочности, которое даже спустя десятилетия воспринимается как абсолютно премиальное.
Технологии и особенности
Хотя сегодня он может показаться скромным в плане экранов, технология этого Audi A8 заключалась в его сути. Революционный кузов Audi Space Frame (ASF), изготовленный из алюминия, был инженерным подвигом, который снижал вес и увеличивал жесткость, улучшая как безопасность, так и динамику. Двигатель 2.5 TDI был образцом эффективности и производительности для своего времени, с прямым впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией. Кроме того, его сложная независимая подвеска на обеих осях гарантировала комфорт при движении и стабильность, которым завидовали конкуренты. Это была технология на службе у водительского опыта.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 соперничал с такими титанами, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как S-Класс был воплощением комфорта и представительности, а 7-я серия предлагала более спортивный характер, A8 играл свою собственную игру. Он предлагал уникальный баланс благодаря своей инновационной алюминиевой конструкции. Эта версия с механической коробкой передач, в частности, полностью выделялась, обращаясь к водителю, который искал роскошь, не отказываясь от чистой механической связи, чего не предлагали его конкуренты с автоматической коробкой передач.
Заключение
Audi A8 2.5 TDI с механической коробкой передач — это больше, чем просто роскошный седан из другой эпохи; это часть автомобильной истории. Он представляет собой момент, когда инженерия, качество сборки и ощущения от вождения ценились превыше всего. Это автомобиль для ценителей, для тех, кто ценит надежность хорошо сделанных вещей и редкое сочетание мощного дизельного двигателя и механической коробки передач во флагманском формате. Вождение этого автомобиля сегодня — это эмоциональное и мощное напоминание о том, почему Audi заслужила свое место в премиум-сегменте.