Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1595кг
Цена
49,283€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
525 L
90 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 2.5 TDi 6v · 150 CV (2000)
Общее описание
Audi A8 1999 года в версии 2.5 TDi представляет собой кульминацию роскоши и немецкой инженерии на пороге нового тысячелетия. Это был не просто представительский седан; это было заявление о намерениях, автомобиль, который сочетал в себе богатство своего сегмента с удивительной дизельной эффективностью и удовольствием от шестиступенчатой механической коробки передач. Управлять этим автомобилем означало ощутить будущее автомобилей премиум-класса, будущее, в котором мощность и умеренный расход топлива могли идти рука об руку, не жертвуя ни капли престижа.
Опыт вождения
За рулем A8 2.5 TDi окутывает вас пузырем тишины и комфорта, но не дайте себя обмануть его изысканностью. Дизельный двигатель V6 толкает с убедительной и спокойной силой с самых низких оборотов, заставляя 150 лошадиных сил ощущаться как гораздо больше. Каждое переключение точной 6-ступенчатой механической коробки передач — это прямая связь с машиной, ощущение, почти утерянное в современных роскошных седанах. Его уверенность на дороге имперская; он пожирает километры с невозмутимой стабильностью, передавая безопасность и качество хода, которые заставляют вас чувствовать себя непобедимым в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 этого поколения — это упражнение в вечной элегантности и сдержанности. Его плавные линии и внушительное присутствие, длиной более пяти метров, создают образ сдержанной мощи, без крикливости. Он был пионером в использовании алюминия в своей конструкции, что привело к удивительной для его размеров легкости. Интерьер — это святилище благородных материалов и идеальной подгонки, где каждая кнопка и каждая поверхность созданы для тактильного и визуального наслаждения, создавая атмосферу, которая даже десятилетия спустя продолжает ощущаться роскошной и необычайно хорошо сделанной.
Технологии и особенности
В 2000 году этот A8 был технологической витриной. Его двигатель 2.5 TDi с прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был произведением искусства дизельной инженерии, предлагая выдающуюся производительность и эффективность. Шестиступенчатая механическая коробка передач была редкостью, которая демонстрировала ориентированный на водителя подход Audi. Кроме того, его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, решение, унаследованное от гоночных автомобилей, гарантировало превосходную динамику и комфорт при движении. Это была технология на службе возвышенного водительского опыта.
Конкуренция
На арене титанов Audi A8 без комплексов противостоял Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии. В то время как S-класс был воплощением показного комфорта, а 7-я серия делала ставку на более выраженную динамику, A8 предлагал уникальный баланс. Его главным козырем была эта дизельная версия с механической коробкой передач, которая играла в своей собственной лиге, сочетая престиж большого седана с разумными эксплуатационными расходами и вовлеченностью в процесс вождения, которую его автоматические конкуренты не могли предложить. Это был умный и страстный выбор для руководителя, который наслаждался поездкой так же, как и пунктом назначения.
Заключение
Audi A8 2.5 TDi 1999 года — это гораздо больше, чем просто роскошный седан своей эпохи. Это свидетельство смелости Audi, автомобиль, который переопределил правила, предложив мастерское сочетание имперского комфорта, дизельной эффективности и чистого удовольствия от ручного управления. Он представляет собой уникальный момент в истории автомобилестроения, современную классику, которая продолжает вызывать восхищение своей инженерией, качеством и душой, которую он передает в каждом километре.