Audi A8 2.5 TDI 180CV quattro tiptronic 5 vel. (2000-2002)

1999
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Audi A8 - Vista 1
Audi A8 - Vista 2
Audi A8 - Vista 3
Audi A8 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A8

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

224км/ч

Вес

1810кг

Цена

57,710

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

525 L

Бак

90 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак90 L
Багажник525 L

Детальный анализ Audi A8 2.5 TDI 180CV quattro tiptronic 5 vel. (2000-2002)

Общее описание

Audi A8 2.5 TDI quattro 1999 года — это не просто роскошный седан, это воплощение амбиций Audi доминировать в самом эксклюзивном сегменте на рубеже тысячелетий. Он представляет собой идеальное слияние роскоши, технологических инноваций с его алюминиевым шасси и непоколебимой безопасности полного привода quattro, и все это приводится в движение мощным и удивительно эффективным для своего времени дизельным сердцем.

Опыт вождения

Сесть за руль этого A8 — значит погрузиться в пузырь спокойствия и мощи. Двигатель V6 TDI тянет с постоянной и шелковистой силой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 370 Нм, превращая каждую поездку в опыт абсолютного доминирования на дороге. Трансмиссия Tiptronic и полный привод quattro работают в такой идеальной гармонии, что вы чувствуете автомобиль как продолжение своей воли, приклеенный к асфальту с волнующей уверенностью. Это не маневренность спорткара, а сокрушительное самообладание гран-туризмо, машина, созданная для пожирания километров с имперским спокойствием, которое заставляет вас чувствовать себя неуязвимым.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A8 этого поколения — это упражнение во вневременной элегантности и германской сдержанности. Его чистые и плавные линии, лишенные всякой искусственности, состарились с исключительным достоинством. Он не кричит о своем статусе, а шепчет о нем через высочайшее качество сборки и внушительное, но сдержанное присутствие. Он был пионером со своим алюминиевым кузовом Audi Space Frame, заявлением о намерениях, которое говорило о легкости и авангарде. Это автомобиль, который вызывает уважение своим интеллектом и классом, а не своей показной роскошью.

Технологии и особенности

В начале 2000-х этот A8 был настоящей витриной технологий на колесах. Его алюминиевая структура Audi Space Frame была инженерным подвигом, который снижал вес и увеличивал жесткость, что было революционным для серийного производства. Система постоянного полного привода quattro была и остается эталоном активной безопасности, обеспечивая превосходное сцепление с дорогой в любых условиях. Сочетание двигателя TDI с прямым впрыском, автоматической коробки передач и полного привода создавало технологический пакет, который определял концепцию современного, безопасного и эффективного представительского седана.

Конкуренция

На вершине автомобильного мира Audi A8 столкнулся с двумя легендами: Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. S-Класс был бесспорным королем комфорта и традиционной роскоши, в то время как 7-я серия предлагала более динамичный и страстный опыт вождения. A8 нашел свою нишу, завоевав тех, кто ценил технологические инновации алюминиевого шасси и безусловную безопасность полного привода quattro превыше всего. Это был выбор знатока, того, кто искал более утонченную элегантность и ощутимое техническое превосходство.

Заключение

Этот Audi A8 2.5 TDI quattro — гораздо больше, чем просто автомобиль; это веха, которая утвердила Audi на олимпе люксовых брендов. Он доказал, что инновации, безопасность и эффективность могут идти рука об руку с максимальным комфортом и престижем. Вождение его сегодня по-прежнему вызывает глубокое восхищение качеством хода, тишиной и ощущением солидности, которое он передает. Это шедевр инженерии, наследие, которое продолжает волновать и представляет собой золотую эру в автомобилестроении.