Especificaciones y análisis del Audi A7
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1845кг
Цена
65,930€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
535 L
65 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 299 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi A7 Sportback 2011 года ворвался на рынок как произведение искусства на колесах, великолепное слияние элегантности роскошного седана, страстного силуэта купе и универсальности пятидверного автомобиля. С его мощным 299-сильным двигателем 3.0 TFSI и легендарным полным приводом quattro, этот автомобиль был не просто средством передвижения, а заявлением о принципах дизайна, мощности и изысканности.
Опыт вождения
Садиться за руль A7 — это опыт, который переполняет чувства. Тяга наддувного двигателя V6 мгновенна и вызывает привыкание, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды под изысканный и мощный механический саундтрек. Привод quattro приковывает вас к асфальту с абсолютной уверенностью, позволяя проходить повороты с точностью и безопасностью, которые бросают вызов его размерам. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением переключает передачи с незаметной скоростью и плавностью, создавая ощущение непрерывного потока. Это пожиратель километров на шоссе, который изолирует вас в пузыре комфорта, и атлет, готовый волновать вас на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его дизайн просто вне времени. Ниспадающая линия крыши, плавно переходящая в идеально интегрированную заднюю часть, является его самой знаковой и соблазнительной чертой. При длине почти в пять метров его присутствие внушительно, но изящно. Передняя часть с решеткой Singleframe и острыми фарами создает одновременно агрессивный и элегантный взгляд. Внутри вас встречает салон, который является мастер-классом по эргономике и роскоши. Благородные материалы, такие как алюминий и кожа, сочетаются в минималистичной и технологичной среде, где каждая деталь продумана для удовольствия водителя и пассажиров.
Технологии и особенности
В свое время A7 был технологической витриной для Audi. Двигатель 3.0 TFSI с непосредственным впрыском и компрессором обеспечивал немедленный отклик, устраняя задержку турбин того времени. Сочетание полного привода quattro и 7-ступенчатой коробки передач S tronic представляло собой вершину инженерной мысли бренда, гарантируя исключительную производительность и эффективность. В интерьере доминировала инновационная система MMI с выдвижным экраном, которая сохраняла приборную панель чистой и незагроможденной, а также арсенал систем помощи водителю, которые ставили его в авангард своего сегмента.
Конкуренция
Audi A7 Sportback занял эксклюзивную нишу, напрямую конкурируя с пионером сегмента, Mercedes-Benz CLS, который предлагал схожий подход в плане элегантности. Он также противостоял Porsche Panamera, который делал ставку на более чистый спортивный характер, и BMW 5 серии GT, который отдавал приоритет функциональности. A7 был умело позиционирован как идеальный баланс: такой же элегантный, как CLS, почти такой же практичный, как 5 серия GT, и с динамикой, которая благодаря приводу quattro позволяла ему во многих ситуациях на равных конкурировать с Panamera.
Заключение
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro 2011 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это полноценный опыт. Он представляет собой идеальную гармонию между дизайном, который влюбляет, характеристиками, которые волнуют, и технологиями, которые завораживают. Это гран-туризмо в самом чистом смысле этого слова, способный предложить превосходный комфорт в дальних поездках и удивительную маневренность на извилистых дорогах. Даже сегодня он остается глубоко желанным автомобилем, иконой, которая доказала, что функциональность и красота могут не только сосуществовать, но и создавать нечто экстраординарное.