Especificaciones y análisis del Audi A7
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1860кг
Цена
61,610€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
535 L
65 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 204 CV S tronic 7 vel. (2011-2012)
Общее описание
Audi A7 Sportback 2011 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, бросающее вызов условностям. Это был не просто седан и не купе; это было идеальное слияние двух миров, обернутое в пятидверный кузов, который обещал как стиль, так и универсальность. С двигателем 3.0 TDI мощностью 204 л.с. и легендарным полным приводом quattro этот A7 представлял собой идеальный гран-туризмо для тех, кто отказывается выбирать между элегантностью и функциональностью.
Опыт вождения
Садиться за руль A7 Sportback — это опыт, который захватывает все чувства. Тяга дизельного двигателя V6 ощущается немедленно и мощно уже с 1250 об/мин, выдавая 400 Нм крутящего момента с изысканной плавностью благодаря коробке передач S tronic с двойным сцеплением. Это не радикальный спорткар, а прирожденный пожиратель километров. Полный привод quattro обеспечивает превосходную устойчивость, внушая непоколебимое чувство безопасности в любых обстоятельствах. Это автомобиль, который приглашает вас путешествовать далеко, очень далеко, с комфортом и спокойствием, которые очаровывают.
Дизайн и эстетика
Дизайн A7 — это чистое соблазнение. Его силуэт с этой выразительной и элегантной ниспадающей линией крыши, завершающейся резким обрывом сзади, стал настоящим прорывом, ознаменовавшим эпоху. Это скульптура в движении, с точными линиями напряжения и внушительным присутствием, которое никого не оставляет равнодушным. Передняя часть с решеткой Singleframe и этим острым взглядом излучает сдержанную агрессию. Внутри роскошь ощущается в каждой детали, с материалами высшего качества и идеальной подгонкой, создающей атмосферу первоклассного салона.
Технологии и особенности
В 2011 году A7 был витриной технологий. Помимо эффективного двигателя с системой Start-Stop, он блистал симбиозом сверхбыстрой 7-ступенчатой коробки передач S tronic и полного привода quattro — сочетанием, гарантирующим производительность и безопасность. В интерьере доминировала информационно-развлекательная система MMI с выдвижным экраном, появляющимся из приборной панели — деталь, вызывавшая удивление. Электрический усилитель руля и возможность установки передовых подвесок доказывали, что Audi не поскупилась на инженерные решения для создания утонченного водительского опыта.
Конкуренция
Audi A7 не пришел в пустой сегмент. Его главным противником, без сомнения, был Mercedes-Benz CLS, пионер, открывший категорию седанов с силуэтом купе. Оба автомобиля предлагали схожую концепцию стиля и эксклюзивности, ведя борьбу за сердца водителей, которые искали нечто большее, чем традиционный седан. Чуть позже к вечеринке присоединился BMW 6 серии Gran Coupé, завершив трио немецких тузов. Даже Porsche Panamera, хотя и стоящий на ступень выше, рассматривался как альтернатива для тех, кто ценил пространство и дизайн.
Заключение
Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro был гораздо большим, чем просто автомобиль; это было воплощение почти идеального баланса. Ему удалось сочетать красоту купе с функциональностью роскошного седана так, как немногим удавалось повторить. Его вневременной дизайн до сих пор заставляет оборачиваться, а его поведение на дороге продолжает оставаться эталоном комфорта и уверенности. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным в каждой поездке, — страстная покупка, оправданная неопровержимой логикой инженерии и качества.