Especificaciones y análisis del Audi A7
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8л/100
Выбросы
187г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1795кг
Цена
59,530€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 двери
535 L
65 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro S tronic 7 vel. · 204 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi A7 Sportback 2011 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, великолепное слияние элегантности купе, комфорта роскошного седана и универсальности пятидверного автомобиля. Эта версия 2.8 FSI с полным приводом quattro представляла собой сбалансированную точку входа в модельный ряд, который переосмыслил концепцию гран-туризмо, предлагая автомобиль, который не просто перевозит, а вызывает эмоции и олицетворяет изысканный образ жизни.
Опыт вождения
Садиться за руль A7 Sportback — это опыт спокойствия и контроля. Двигатель V6 мощностью 204 л.с. выдает свою мощность плавно и прогрессивно, без резкости, что идеально подходит для дальних поездок. Магия заключается в сочетании 7-ступенчатой коробки передач S tronic, почти телепатической в своих переключениях, и легендарного полного привода quattro. Последний передает непоколебимое чувство безопасности, прижимая автомобиль к асфальту в любых обстоятельствах и превращая каждый поворот в упражнение на уверенность и самообладание. Это не радикальный спорткар, а пожиратель километров, который изолирует вас от внешнего мира в пузыре комфорта и изысканности.
Дизайн и эстетика
Дизайн A7 Sportback — это просто вечное произведение искусства. Его силуэт, отмеченный ниспадающей линией крыши, которая плавно перетекает в резкий и элегантный конец, покорил мир. Это была скульптура в движении, с мускулистыми пропорциями, безрамочными дверями и выдвижным задним спойлером, который добавлял нотку драматизма. Внутри салон был святилищем качества Audi: изысканные материалы, миллиметровая точность подгонки и минималистичный, технологичный дизайн, который окутывал пассажиров в атмосферу современной роскоши и абсолютного благополучия.
Технологии и особенности
На момент своего запуска A7 был настоящей витриной технологий на колесах. Система MMI с выдвижным экраном, появляющимся из приборной панели, была нервным центром целого арсенала инноваций. Опции, такие как проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go или ассистент ночного видения, ставили его в авангарде своего сегмента. Легкая конструкция с широким использованием алюминия и эффективность системы Start-Stop демонстрировали приверженность передовой инженерии, выходящей за рамки чистой роскоши.
Конкуренция
Audi A7 Sportback не пришел на пустой рынок, но он его переосмыслил. Его главным соперником был Mercedes-Benz CLS, пионер концепции «четырехдверного купе». Он также конкурировал с BMW 5-й серии Gran Turismo, который разделял идею задней двери, но с совершенно иным эстетическим подходом. Хотя и в более высокой ценовой категории, Porsche Panamera также был концептуальным соперником. Против них A7 выдвигал полный привод quattro как неоспоримый аргумент безопасности и эффективности, а также линию фастбэка, которая для многих была самой чистой и соблазнительной.
Заключение
Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это чувственный опыт и заявление о принципах. Он представляет собой идеальный баланс между влюбляющей в себя эстетикой и удивительной функциональностью, обернутый в превосходное качество сборки. Это гран-туризмо в самом чистом смысле этого слова, созданный для того, чтобы каждая поездка доставляла удовольствие, с безопасностью и уверенностью в качестве неразлучных спутников. Машина, которая даже спустя десятилетие продолжает привлекать взгляды и передавать глубокое чувство превосходства и авангарда.