Audi A6 50 TDI quattro tiptronic · 286 CV (2018-2021)

2018
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Мощность

286л.с.

Крутящий момент

-Нм

Расход

7л/100

Выбросы

183г/км

0-100 км/ч

5.5с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1900кг

Цена

68,470

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

530 L

Бак

63 L

Мощность

12 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность286 CV / 12 kW
Максимальный крутящий момент0 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак63 L
Багажник530 L

Детальный анализ Audi A6 50 TDI quattro tiptronic · 286 CV (2018-2021)

Общее описание

Audi A6 50 TDI quattro 2018 года — это не просто седан; это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию эпохи, где мощь дизельного двигателя V6 сочетается с эффективностью технологии Mild-Hybrid. Это автомобиль, созданный для того, чтобы поглощать километры с элегантностью и авторитетом, которые умеет придавать только Audi, убежище роскоши и технологий, которое изолирует вас от внешнего мира, одновременно уникальным образом соединяя с дорогой.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит ощутить прилив спокойной и контролируемой мощи. 3,0-литровый двигатель V6 толкает с неиссякаемой и бесшумной силой, разгоняя свои почти две тонны с 0 до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Ощущение не насилия, а величественного и бесконечного толчка. Полный привод quattro цепляется за асфальт с абсолютной уверенностью, передавая непоколебимую безопасность в любом повороте или при любых погодных условиях. Это автомобиль, который приглашает вас путешествовать далеко, очень далеко, с превосходным комфортом и уверенностью в том, что под правой ногой всегда есть запас мощности.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это произведение баланса между спортивностью и деловой элегантностью. Напряженные и точные линии проходят по его почти пятиметровому кузову, создавая атлетичный и в то же время утонченный силуэт. Передняя часть, в которой доминирует большая решетка Singleframe, придает ему внушительный вид. Внутри A6 встречает вас атмосферой передовых технологий и минималистичной роскоши. Главную роль играет система с двумя сенсорными экранами MMI, идеально интегрированная в приборную панель из изысканных материалов, которые радуют как глаз, так и осязание. Это салон, который ощущается как первоклассный лаундж.

Технологии и особенности

Этот A6 — технологическая витрина на колесах. Его 48-вольтовая система Mild-Hybrid не только дает ему ценную маркировку ECO, но и обеспечивает плавное и эффективное вождение, выключая двигатель на этапах замедления для экономии топлива. 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic и полный привод quattro — это чудо инженерной мысли, работающее в полной гармонии для обеспечения производительности и безопасности. Интерьером управляет интуитивно понятная система MMI touch response, которая заменяет физические кнопки цифровым и сенсорным опытом, опережая свое время.

Конкуренция

В элитном клубе представительских седанов Audi A6 50 TDI соревнуется с титанами индустрии. Его самыми прямыми соперниками являются BMW 5 серии, в частности 530d xDrive, который привлекает водителя, ищущего немного более спортивную динамику вождения, и Mercedes-Benz E-класса в версии E 350 d 4MATIC, который традиционно является эталоном комфорта при движении. Выбор между ними часто является вопросом сердца, где A6 выделяется своим балансом, передовыми технологиями и непревзойденной безопасностью полного привода quattro.

Заключение

Audi A6 50 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это превосходный опыт путешествия. Он мастерски сочетает мощь большого дизельного двигателя с интеллектом мягкой гибридизации, все это заключено в оболочку изысканного дизайна и исключительного комфорта. Это идеальный спутник для дальних поездок, автомобиль, который заботится о вас, впечатляет и заставляет чувствовать себя особенным на каждом километре. Превосходная машина, представляющая собой вершину немецкой инженерии в доэлектрическую эпоху.