Audi A6 hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2012)

2011
Híbrido
FWD
Automático 8v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Мощность

245л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

145г/км

0-100 км/ч

7.5с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1845кг

Цена

57,900

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

375 L

Бак

73 L

Мощность

40 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность245 CV / 40 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак73 L
Багажник375 L

Детальный анализ Audi A6 hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2012)

Общее описание

Audi A6 Hybrid 2012 года — это не просто роскошный седан, это воплощение видения. Это была смелая попытка Audi объединить эффективность гибридного привода с изысканностью и производительностью, которые определяют A6. В эпоху, когда электрификация была лишь зарождающимся обещанием, этот автомобиль стал мостом между двумя мирами, предлагая утонченный и осознанный опыт вождения, не жертвуя ни капли характера Audi.

Опыт вождения

За рулем ощущения двойственные и глубоко удовлетворяющие. Абсолютная тишина при трогании с места в электрическом режиме окутывает вас в пузырь спокойствия — необычное ощущение для седана такого класса. Когда двигатель TFSI просыпается, он делает это с изысканной плавностью, обеспечивая линейную и мощную тягу, которая ощущается при каждом ускорении. Переход почти незаметен — это технологический танец, дирижируемый 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic. Его уверенность на дороге имперская; он поглощает километры с самообладанием и звукоизоляцией, которые превращают любую поездку в первоклассный опыт, сочетая комфорт лимузина с маневренностью, ожидаемой от бренда с четырьмя кольцами.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это урок вечной элегантности. Плавные и атлетичные линии кузова седан создают образ престижа и динамизма без излишней крикливости. Это автомобиль, который впечатляет своим присутствием, а не украшениями. Внутри вас встречает святилище качества и эргономики. Каждый материал, от кожи до вставок из дерева или алюминия, был выбран, чтобы услаждать чувства. Пространство щедрое, а атмосфера — роскошная и технологичная. Единственный компромисс — багажник объемом 375 литров, необходимая уступка для размещения аккумулятора, который дает ему гибридную душу.

Технологии и особенности

Этот A6 был технологической витриной своего времени. Его сердце — это параллельная гибридная система, которая сочетает мощный двигатель 2.0 TFSI с электродвигателем, питаемым от литий-ионной батареи. Эта конфигурация не только позволяет двигаться в чисто электрическом режиме на короткие расстояния, но и помогает двигателю внутреннего сгорания, обеспечивая мгновенный отклик и оптимизируя расход топлива. Интеллектуальная система управления энергией работает в фоновом режиме, за миллисекунды определяя идеальное сочетание приводов, создавая синергию, которая выражается в плавном, эффективном и мощно-спокойном вождении.

Конкуренция

В конкурентном сегменте гибридных бизнес-седанов Audi A6 Hybrid столкнулся с признанными титанами. Его главным противником был Lexus GS 450h, пионер и эталон в области надежности и изысканности гибридных технологий. Ему также пришлось соревноваться с BMW ActiveHybrid 5, который делал ставку на более спортивный подход, и с уникальным предложением Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID, сочетавшим дизельный двигатель с электрической поддержкой. На их фоне A6 отстаивал свое место благодаря харизме своего двигателя TFSI, безупречному дизайну и немецкому качеству сборки.

Заключение

Audi A6 Hybrid был гораздо больше, чем просто эффективной версией; это было заявление о намерениях и веха в эволюции Audi. Он доказал, что можно создать роскошный седан, который одновременно захватывает при вождении и бережно относится к окружающей среде, не жертвуя комфортом или качеством. Хотя его запас хода на электричестве был ограничен по современным меркам, его ценность заключается в том, что он был пионером, автомобилем, который предлагал передовой и изысканный опыт вождения, обернутый в один из самых красивых дизайнов своего десятилетия. Это современная классика, представляющая собой фундаментальную главу на пути Audi к электрификации.