Audi A6 berlina hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2012-2014)

2011
Híbrido
FWD
Automático 8v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Мощность

245л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

145г/км

0-100 км/ч

7.5с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1845кг

Цена

60,800

Техническое резюме

Топливо

Híbrido

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

375 L

Бак

73 L

Мощность

40 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность245 CV / 40 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаHíbrido
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак73 L
Багажник375 L

Детальный анализ Audi A6 berlina hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2012-2014)

Общее описание

Audi A6 Hybrid 2012 года стал заявлением о намерениях, одной из первых попыток бренда из Ингольштадта объединить роскошь и престиж своего представительского седана с эффективностью гибридного привода. Он представляет собой мост между традициями двигателей внутреннего сгорания и электрифицированным будущим, предлагая двойной опыт вождения в оболочке вечной элегантности.

Опыт вождения

Сесть за руль этого A6 — значит погрузиться в мир тишины и изысканности. Езда в чисто электрическом режиме по городу — это почти волшебный опыт, плавное и безмятежное скольжение, которое изолирует вас от внешней суеты. При решительном нажатии на педаль акселератора просыпается двигатель 2.0 TFSI и в сочетании с электромотором обеспечивает мощное и линейное ускорение, способное разогнать автомобиль до 100 км/ч за 7,5 секунды. Переход почти незаметен, он организован 8-ступенчатой коробкой передач Tiptronic, работающей с изысканной плавностью. Это автомобиль, который передает огромное чувство контроля, уверенности и комфорта, превращая каждую поездку в удовольствие.

Дизайн и эстетика

Визуально A6 Hybrid является воплощением сдержанности и элегантности. Нет никаких кричащих деталей, заявляющих о его экологической природе; его дизайн — это чистый Audi, с четкими линиями, напряженными поверхностями и внушительным видом. Качество сборки превосходно, как снаружи, так и внутри. Салон — это святилище благородных материалов, идеальных подгонок и эргономичного дизайна, который окутывает водителя атмосферой технологической роскоши. Каждая кнопка, каждая поверхность передает ощущение прочности и внимания к деталям, которое восхищает. Единственный компромисс — багажник объемом 375 литров, уменьшенный из-за расположения аккумулятора, небольшая плата за его передовые технологии.

Технологии и особенности

В свое время этот A6 был технологической витриной. Его параллельная гибридная система позволяла проехать до 3 километров в 100% электрическом режиме на скорости 60 км/ч, что было подвигом для того времени. Система MMI Navigation plus с выдвижным экраном не только прокладывала маршрут, но и отображала захватывающие графики потоков энергии, связывая водителя с интеллектуальным сердцем автомобиля. Электромеханическое рулевое управление и тщательная настройка шасси способствовали динамике, которая была одновременно маневренной и чрезвычайно комфортной, доказывая, что эффективность не противоречит удовольствию от вождения.

Конкуренция

На зарождающемся рынке премиальных гибридных седанов Audi A6 Hybrid столкнулся с серьезными конкурентами. Его самым прямым соперником был BMW 5-й серии ActiveHybrid, который разделял схожую философию мягкого гибрида, но с, возможно, более спортивным подходом. Из Японии Lexus GS 450h выступал в качестве пионера и эталона надежности и комфорта, предлагая иной, более ориентированный на плавность опыт вождения. Mercedes-Benz также конкурировал со своим E-Class Hybrid, делая на многих рынках ставку на интересное сочетание дизеля и гибрида, нацеленное на максимальную эффективность в дальних поездках.

Заключение

Audi A6 Hybrid — это не просто автомобиль, это веха в истории Audi. Это было ощутимое доказательство того, что роскошь, производительность и эффективность могут сосуществовать в полной гармонии. Хотя его запас хода на электричестве был ограничен и требовал небольшой жертвы в виде грузового пространства, опыт вождения был и остается исключительным. Это изысканный и технологически продвинутый седан, который очаровывает своим качеством, комфортом езды и этой двойственностью между спокойствием электрического режима и мощью его двигателя внутреннего сгорания. Жемчужина для ценителей, которые смогли заглянуть в будущее.