Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
190л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1645кг
Цена
43,460€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
140 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.8 FSI 190 CV multitronic (2008-2010)
Общее описание
Audi A6 2009 года — это воплощение элегантности и комфорта в формате представительского седана. Автомобиль, который не просто перевозит вас, а с первого мгновения окутывает атмосферой качества и изысканности. Он представляет собой идеальный баланс между представительским седаном и автомобилем для семейного отдыха, убежищем спокойствия и мощи на дороге.
Опыт вождения
За рулем Audi A6 2.8 FSI передает ощущение спокойной и контролируемой мощи. Его 190-сильный двигатель V6 работает с изысканной плавностью, без вибраций и резких звуков, идеально сочетаясь с 7-ступенчатой трансмиссией Multitronic. Это не радикальный спорткар, а великолепный путешественник, который с поразительной легкостью преодолевает километры. Подвеска мастерски сглаживает неровности асфальта, создавая пузырь комфорта и тишины, который изолирует вас от внешнего мира и превращает каждую поездку в расслабляющий и приятный опыт.
Дизайн и эстетика
Дизайн A6 — это урок вневременной элегантности. Его плавные и пропорциональные линии, вместе с внушительной решеткой радиатора Singleframe, придают ему неоспоримое присутствие на дороге, не впадая в показную роскошь. Внутри салон — это святилище качества. Каждый материал, от алюминия до мягкого пластика, ощущается премиальным на ощупь, а подгонка каждой детали просто идеальна. Это пространство, созданное для благополучия, где эргономика и ощущение простора заставляют вас чувствовать себя как дома, но в роскошном доме.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьется двигатель FSI с непосредственным впрыском — жемчужина инженерной мысли, стремящаяся к эффективности без ущерба для отклика. Трансмиссия Multitronic, хотя и вызывающая споры у некоторых, обеспечивает непрерывную и плавную подачу мощности, что максимизирует комфорт. Шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях — это произведение искусства, которое гарантирует безопасное и предсказуемое динамическое поведение, всегда поддерживая высочайший уровень комфорта.
Конкуренция
В элитном клубе немецких представительских седанов A6 противостоял двум титанам: BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В то время как BMW предлагал более спортивные ощущения, а Mercedes считался королем абсолютного комфорта, Audi A6 нашел свою нишу. Он предлагал мастерский баланс, с качеством интерьера, которое часто казалось на шаг впереди, и безопасным, уверенным вождением, особенно в этой переднеприводной версии, где приоритетом была простота использования.
Заключение
Audi A6 2.8 FSI Multitronic 2009 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это выбор для тех, кто ценит инженерию, качество сборки и комфорт при движении выше чистой производительности. Автомобиль, который состарился с невероятным достоинством и продолжает предлагать премиальный опыт вождения, идеальный для долгих поездок по автомагистрали, где его уверенность и тишина проявляются во всей красе.