Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1625кг
Цена
36,810€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.0 TDIe 136 CV DPF (2008-2010)
Общее описание
Audi A6 2.0 TDIe — это не просто представительский седан; это воплощение интеллекта и элегантности. В 2009 году Audi доказала, что можно наслаждаться роскошью, пространством и уверенностью A6, не жертвуя при этом удивительной эффективностью. Этот автомобиль стал заявлением о намерениях, мостом между престижем и осознанностью, заключенным в кузов, который излучает класс в каждом миллиметре.
Опыт вождения
Садиться за руль A6 2.0 TDIe — это опыт спокойствия и контроля. Его 136-сильный дизельный двигатель не стремится захватить дух брутальными ускорениями, а обеспечивает постоянную и плавную тягу с низких оборотов, идеально подходящую для преодоления километров с имперским спокойствием. Тишина на борту поразительна, это убежище от внешнего мира. Подвеска мастерски сглаживает неровности, а шестиступенчатая механическая коробка передач связывает вас с вождением в чистом виде, напоминая, что истинное удовольствие от путешествия не всегда заключается в скорости, а в комфорте и уверенности, которые передает великолепно собранный автомобиль.
Дизайн и эстетика
Дизайн этого поколения Audi A6 — это урок вечной элегантности. Его пропорции идеальны, с высокой поясной линией и плавным силуэтом, который внушает движение даже в неподвижном состоянии. Ему не нужны лишние украшения, чтобы заявить о своем статусе; его качество ощущается в миллиметровой точности подгонки каждой панели. Интерьер — это его святилище, пространство, где качество материалов и эргономика достигают высочайшего уровня. Сидеть внутри — значит чувствовать заботу, быть окруженным атмосферой сдержанной роскоши и технологии, интегрированной с безупречной логикой.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в свое время A6 2.0 TDIe был сборником технологий, ориентированных на эффективность и комфорт. Двигатель с системой впрыска Common Rail стал большим шагом вперед в усовершенствовании дизельных моторов, а его оптимизация 'e' включала более длинные передаточные числа и аэродинамические улучшения для достижения смехотворно низкого расхода топлива. Система MMI интуитивно централизовала управление автомобилем, в то время как структура кузова и системы безопасности создавали защитный кокон для пассажиров. Это была технология с ясной целью: сделать каждую поездку безопаснее, комфортнее и эффективнее.
Конкуренция
На олимпе представительских седанов Audi A6 соревновался с такими титанами, как BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В то время как BMW 520d предлагал более спортивное ощущение от вождения, а Mercedes E 220 CDI был королем абсолютного комфорта, Audi A6 находил свою магию в почти идеальном балансе. Он превосходил обоих по восприятию качества интерьера и предлагал ощущение несокрушимой прочности. Этот A6 TDIe, в частности, напрямую бил по кошельку своих конкурентов, доказывая, что можно иметь полноценный Audi со стоимостью километра пробега автомобиля из более низкого сегмента.
Заключение
Audi A6 2.0 TDIe 2009 года — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это рациональный выбор, сделанный сердцем. Он представляет собой возможность получить доступ к исключительному статусу и качеству хода, со спокойствием за невероятно низкий расход топлива. Это автомобиль для тех, кто ценит инженерию, вечный дизайн и удовольствие от путешествий без излишеств. Превосходная машина, которая и сегодня остается символом того, как роскошь и эффективность могут мастерски идти рука об руку.