Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
349л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
257г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1845кг
Цена
74,190€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
546 L
80 L
257 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 4.2 FSI V8 quattro tiptronic 6 vel. · 349 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 4.2 FSI quattro 2008 года — это не просто седан; это заявление о намерениях золотой эры. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии начала века, автомобиль, который мастерски сочетает в себе представительский люкс, сдержанность и грубую силу атмосферного сердца V8. Это автомобиль для тех, кто понимает, что истинная мощь не нуждается в крике, а ощущается в каждом миллиметре хода педали акселератора и в превосходном самообладании, с которым он доминирует на асфальте.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит разбудить спящего зверя. 4,2-литровый V8 мощностью 349 лошадиных сил толкает с линейной и захватывающей силой, сопровождаемой низким и мелодичным ревом, от которого по коже бегут мурашки — чистый звук, который современные турбированные двигатели не могут воспроизвести. Полный привод quattro приковывает вас к земле, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля, независимо от поворота или погоды. Каждая долгая поездка превращается в удовольствие, опыт мощи и изысканности, в котором внешний мир, кажется, исчезает.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности. Плавные и чистые линии кузова, во главе которых стоит внушительная решетка Singleframe, создают силуэт, одновременно мускулистый и изысканный. Здесь нет кричащих деталей, только идеальные пропорции, которые состарились с исключительным достоинством. Внутри вас встречает святилище качества. Благородные материалы, миллиметровая подгонка каждого компонента и детально продуманная эргономика создают атмосферу роскоши и контроля, которая была абсолютным эталоном своего времени.
Технологии и особенности
Под своей классической внешностью этот A6 был технологическим чудом. Прямой впрыск FSI двигателя V8 оптимизировал мощность и расход топлива, что было новшеством для двигателя такого калибра. Система постоянного полного привода quattro, фирменный знак марки, сочеталась с передовой подвеской на двойных поперечных рычагах, чтобы обеспечить выдающуюся динамику и безопасность. В салоне система MMI централизовала управление автомобилем, навигацией и развлечениями, закладывая основы современной связи.
Конкуренция
На олимпе высокопроизводительных седанов его битва была легендарной. Он столкнулся лицом к лицу с BMW 5-й серии E60, который предлагал более бунтарский характер и интуитивно-спортивное вождение. Он также соревновался с Mercedes-Benz E-класса W211, вечным королем комфорта и величественной роскоши. На их фоне Audi A6 позиционировался как идеальный баланс: более комфортный и безопасный, чем BMW, и более динамичный и современный, чем Mercedes. Это был рациональный выбор для эмоционального сердца.
Заключение
Audi A6 4.2 FSI quattro — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Волк в овечьей шкуре, который воплощает суть эпохи, когда великие атмосферные двигатели правили благодаря своему неповторимому характеру и звуку. Это машина для пожирания километров с тихой властью, убежище качества и будущая классика, которая вознаграждает тех, кто умеет ценить высочайшую инженерию. Владеть им — значит наслаждаться вершиной эры, которая, к сожалению, уже не вернется.