Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
255г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1715кг
Цена
51,770€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
546 L
80 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 3.2 FSI quattro 6 vel. · 256 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 3.2 FSI quattro 2008 года — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это заявление о принципах. В эпоху, когда механическая чистота начала уступать свои позиции, Audi подарила нам эту жемчужину: атмосферный двигатель V6, шестиступенчатую механическую коробку передач и легендарный полный привод quattro. Это отголосок золотой эры для любителей вождения, облеченный в вечную элегантность, которую умеет создавать только Audi.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 3,2-литровый двигатель V6 дышит со свободой, о которой забыли современные турбомоторы, линейно и захватывающе выдавая свои 256 лошадиных сил вплоть до отсечки. Каждое переключение передач с помощью точной механической трансмиссии — это прямая связь с машиной, механический диалог, который заставляет вас чувствовать себя частью автомобиля. Привод quattro приковывает вас к асфальту с абсолютной уверенностью, позволяя проходить повороты с захватывающей безопасностью и самообладанием. Это не просто поездка, это чувственный опыт, который напоминает, почему мы любим автомобили.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, работа маэстро Вальтера де Сильвы, является определением сдержанной элегантности. Знаменитая решетка радиатора Singleframe дебютировала в этом поколении, ознаменовав новую эру для бренда. Его плавные линии и атлетичная осанка создают силуэт, который даже сегодня привлекает взгляды своим балансом и изысканностью. Внутри вас встречает святилище качества. Благородные материалы, миллиметровая точность подгонки и идеальная эргономика создают атмосферу роскоши и солидности, которая изолирует вас от мира и приглашает поглощать километры, чувствуя себя в первом классе.
Технологии и особенности
Под своей классической внешностью этот A6 скрывал передовые для своего времени технологии. Прямой впрыск FSI оптимизировал отклик и расход топлива алюминиевого двигателя V6, что было настоящим инженерным достижением. Однако настоящая магия заключается в системе постоянного полного привода quattro. Это не просто элемент безопасности в неблагоприятных погодных условиях; это технология, которая переопределяет динамическое поведение автомобиля, обеспечивая сцепление и тягу, которые, кажется, бросают вызов законам физики. Все это дополняется многорычажной подвеской и рулевым управлением с переменным усилием, которые достигают превосходного баланса между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
На олимпе представительских седанов A6 противостоял таким титанам, как BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В то время как BMW делал ставку на более чистую спортивность, а Mercedes — на высочайший комфорт, Audi A6 нашел свою собственную нишу. Он предлагал мастерский синтез обоих миров, автомобиль, способный быть неутомимым путешественником и захватывающим спорткаром, и все это с непревзойденным преимуществом безопасности и эффективности полного привода quattro — козырем в рукаве, который его заднеприводные соперники не могли превзойти в любых условиях.
Заключение
Этот Audi A6 — не просто подержанный автомобиль, это часть автомобильной истории для настоящего ценителя. Он представляет собой вершину философии: большого атмосферного двигателя, механической коробки передач и механического полного привода. Это автомобиль с душой, который вознаграждает вас чистыми ощущениями и исключительным качеством сборки. Управлять им — это привилегия, возможность владеть одним из последних великих аналоговых седанов доцифровой эры. Будущая классика, без сомнения.