Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
207г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
243км/ч
Вес
1615кг
Цена
42,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.8 FSI 6 vel. · 209 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A6 поколения C6 — это гораздо больше, чем просто представительский седан; это заявление о намерениях. В версии 2.8 FSI мы находим идеальный баланс между вечной элегантностью дизайна и бьющимся сердцем атмосферного двигателя V6. Он представляет собой эпоху, когда немецкая инженерия была сосредоточена на механической утонченности и качестве сборки, предлагая чистый и изысканный опыт вождения, которого так не хватает сегодня.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A6 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 2,8-литровый двигатель V6 выдает свои 209 лошадиных сил невероятно плавно и линейно, а его звук завораживает по мере набора оборотов. 6-ступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение, точная и прямая, она связывает вас с механикой так, как не могут современные автоматические трансмиссии. Несмотря на свои размеры, автомобиль ощущается маневренным и собранным благодаря превосходному шасси, которое отфильтровывает неровности, не жертвуя связью с дорогой. Это прирожденный пожиратель километров, убежище тишины и комфорта, в котором каждая поездка становится незабываемым впечатлением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 C6 — это шедевр школы Вальтера де Сильвы. Его плавные и чистые линии, в которых доминирует культовая решетка Singleframe, придают ему внушительный, но сдержанный вид, элегантный с любого ракурса. Он не стареет, он просто взрослеет. Открыв дверь, вы попадаете в интерьер, который был абсолютным эталоном своего времени и впечатляет до сих пор. Качество материалов, миллиметровая подгонка каждой панели и идеальная эргономика создают атмосферу роскоши и солидности, заставляя вас чувствовать, что вы путешествуете в настоящей крепости на колесах.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой из алюминия и стали этот A6 скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель с прямым впрыском FSI был нацелен не только на эффективность, но и на более быстрый и мощный отклик. Легкая конструкция двигателя из алюминия и его сложная система переменного впуска являются доказательством усердия инженеров из Ингольштадта. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях было более характерно для спортивного автомобиля, чем для седана, гарантируя исключительную динамику без ущерба для комфорта, ожидаемого от Audi.
Конкуренция
На олимпе немецких седанов Audi A6 противостояли два титана: BMW 5-й серии (E60) и Mercedes-Benz E-класса (W211). В то время как BMW делал ставку на более явную спортивность и управление, ориентированное на задний привод, а Mercedes выступал в роли неоспоримого короля комфорта и представительности, Audi A6 предлагал превосходный средний путь. Он покорял тех, кто искал авангардный дизайн, непревзойденное по качеству внутреннее убранство и безопасность очень эффективного переднего привода или легендарного полного привода Quattro в других версиях.
Заключение
Этот Audi A6 2.8 FSI с механической коробкой передач — не просто подержанный автомобиль, это капсула времени, которая переносит нас на вершину автомобильной инженерии начала века. Это идеальный выбор для водителя, который ценит содержание выше внешнего вида, наслаждается мелодией хорошего атмосферного двигателя и связью, которую может предложить только механическая коробка передач. Исключительный седан, сочетающий в себе роскошь, производительность и качество сборки, которое сейчас уже не так легко найти. Будущий классик, без сомнения.