Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
7л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1700кг
Цена
43,020€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.7 TDI 6 vel. DPF · 179 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 этого поколения представляет собой вершину немецкого бизнес-седана, автомобиль, сочетающий в себе вечную элегантность и надежную инженерию. Эта версия с двигателем 2.7 TDI и 6-ступенчатой механической коробкой передач — редкая птица, ода чистому вождению в сегменте, который уже начал сдаваться автоматике. Это автомобиль, который не просто везет вас, а окутывает атмосферой престижа и контроля.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A6 — значит заново открыть для себя удовольствие от дизельного двигателя V6. Тяга мгновенная и мощная с самых низких оборотов, волна крутящего момента в 380 Нм бросает вас вперед с плавностью и изысканностью, которые очаровывают. Механическая коробка передач, точная и с выверенными ходами, делает вас участником механики, интимно связывая с дорогой. Несмотря на свои размеры, он ощущается проворным и уверенным, пожирая километры на автостраде в тишине и комфорте, которые заставляют вас чувствовать себя в пузыре спокойствия и власти.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 C6 — это упражнение в элегантности и пропорциях. Его плавные линии и внушительная решетка радиатора Singleframe создали силуэт, который состарился с исключительным достоинством. Он не кричит, он шепчет о статусе. Внутри — любовь с первого взгляда. Качество материалов, ощущение от каждой кнопки и миллиметровая подгонка каждой панели напоминают, почему Audi является эталоном. Это салон, созданный для комфорта, просторный и светлый, где каждая поездка превращается в первоклассный опыт.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2008 году этот A6 был на переднем крае технологий. Сердцем всего был его двигатель V6 TDI с системой впрыска common-rail, жемчужина инженерной мысли, предлагавшая исключительную производительность при умеренном расходе. Рулевое управление Servotronic, чувствительное к скорости, и многорычажная подвеска на обеих осях гарантировали абсолютный контроль. Система MMI от Audi централизовала управление автомобилем интуитивно понятным способом, заложив основы для подключения, которое мы сегодня считаем само собой разумеющимся.
Конкуренция
На Олимпе бизнес-седанов Audi A6 сражался не в одиночку. Его битва была легендарной против вечных немецких соперников: BMW 5-й серии, который всегда предлагал дополнительную динамику и связь с водителем, и Mercedes-Benz E-класса, неоспоримого короля комфорта и представительности. A6 позиционировался как идеальный баланс, сочетая передний привод с безупречным дизайном и качеством интерьера, которое часто задавало тон.
Заключение
Audi A6 2.7 TDI с механической коробкой передач — это больше, чем просто дизельный седан; это заявление о намерениях. Это автомобиль для тех, кто ценит высококачественную инженерию, высочайший комфорт в дальних поездках и, прежде всего, удовольствие от ощущения контроля через педаль сцепления и рычаг переключения передач. Он представляет собой золотую эру дизельных двигателей и аналогового вождения, облаченную в костюм вечной элегантности. Будущая классика, которой сегодня можно наслаждаться как умной и страстной покупкой.