Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1730кг
Цена
44,740€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.7 TDI multitronic 7 vel. · 179 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 2008 года — это воплощение представительского седана по преимуществу. В этой версии с двигателем 2.7 TDI и коробкой передач multitronic Audi предлагала автомобиль, который представлял собой идеальный баланс между элегантностью, комфортом вождения и изысканной дизельной мощностью. Это был автомобиль, который не просто доставлял вас к месту назначения, а заставлял вас чувствовать, что вы уже прибыли, с того момента, как вы закрывали дверь.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A6 — это опыт спокойствия и мощи. Дизельный двигатель V6 тянет с впечатляющей плавностью и силой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 380 Нм. Ускорение линейное и без усилий, в то время как 7-ступенчатая трансмиссия multitronic работает почти незаметно, изолируя пассажиров от внешнего мира. Это прирожденный пожиратель километров, автомобиль, который приглашает вас путешествовать далеко, окутанный атмосферой роскоши и тишины, с уверенностью на дороге, которая передает абсолютную безопасность.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Кузов с его плавными линиями и внушительной решеткой Singleframe создает образ престижа, не впадая в показную роскошь. Он состарился с восхитительным достоинством. Внутри салон является эталоном качества материалов и сборки. Каждая кнопка, каждая поверхность передает ощущение прочности и внимания к деталям, которые определяют бренд, создавая эргономичное и уютное пространство, которое заставляет вас чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
В свое время этот A6 был на переднем крае технологий. Технологическим сердцем был его двигатель 2.7 TDI с системой впрыска common rail, который достигал выдающейся производительности и эффективности. 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия multitronic была сложным инженерным решением, разработанным для обеспечения максимального комфорта. Кроме того, его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости гарантировали первоклассное динамическое поведение, мастерски сочетая маневренность и комфорт.
Конкуренция
Битва в сегменте премиальных седанов была легендарной. Этот Audi A6 напрямую конкурировал с двумя немецкими титанами: BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В то время как BMW традиционно предлагал более спортивное ощущение от вождения, а Mercedes позиционировался как король абсолютного комфорта, Audi A6 нашел свою нишу как идеальный синтез обоих миров, добавляя непревзойденный дизайн интерьера и ощущение интегрированных технологий, которые его отличали.
Заключение
Audi A6 2.7 TDI multitronic — это гораздо больше, чем просто седан. Это заявление о намерениях, убежище качества и комфорта, созданное для наслаждения каждой поездкой. Хотя он и не был самым спортивным в своем классе, его невероятный баланс, плавность механики и атмосфера роскоши, которая царит в его салоне, сделали его чрезвычайно желанным вариантом. Автомобиль, который даже сегодня продолжает представлять собой совершенство в автомобильной инженерии и дизайне.