Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1730кг
Цена
45,470€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.7 TDI multitronic 7 vel. DPF · 179 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 2008 года — это воплощение превосходного представительского седана. Автомобиль, который не просто перевозит вас, а окутывает аурой престижа и изысканности. Он представляет собой мастерский баланс между внушительным присутствием и вечной элегантностью, автомобиль, рожденный для лидерства на дороге, который и сегодня продолжает нести послание успеха и хорошего вкуса.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит открыть для себя мир спокойствия и сдержанной мощи. 2,7-литровый двигатель V6 TDI тянет с плавностью и силой, которые очаровывают с первого мгновения, благодаря щедрому крутящему моменту, доступному на очень низких оборотах. Трансмиссия Multitronic незаметно переключает передачи, превращая каждую поездку в опыт абсолютного комфорта. Это прирожденный пожиратель километров, убежище тишины и уверенности, которое изолирует вас от внешнего мира и позволяет наслаждаться чистым удовольствием от вождения.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок пропорций и элегантности. Знаменитая решетка радиатора Audi Singleframe доминирует в выразительной передней части, в то время как плавная линия крыши и мускулистая задняя часть создают силуэт, одновременно атлетичный и утонченный. Внутри вас встречает салон, который был и остается эталоном качества. Каждый материал, каждая подгонка, каждая кнопка — все передает ощущение прочности и ручной роскоши. Это пространство, созданное для благополучия, где эргономика и красота идут рука об руку, создавая уникальную атмосферу.
Технологии и особенности
В свое время этот A6 был витриной технологий. Сердцем системы был его передовой дизельный двигатель common-rail, жемчужина инженерной мысли, предлагавшая блестящую производительность при умеренном расходе топлива. 7-ступенчатая коробка передач Multitronic была образцом плавности, а информационно-развлекательная система MMI централизовала управление автомобилем интуитивно понятным и передовым для своего времени способом. Его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантировало динамичное поведение и комфорт при движении, достойные самого высокого класса.
Конкуренция
На олимпе немецких седанов Audi A6 противостоял таким титанам, как BMW 5-й серии и Mercedes-Benz E-класса. В то время как BMW предлагал более спортивные ощущения и более прямую связь с дорогой, а Mercedes ставил в приоритет высочайший комфорт, Audi A6 выступал в качестве идеального синтеза. Он предлагал непревзойденное по качеству внутреннее убранство, передовые технологии и баланс между комфортом и динамикой, что делало его рациональным и эмоциональным выбором для многих.
Заключение
Этот Audi A6 2.7 TDI — не просто автомобиль, это опыт. Это проявление тщательно продуманной инженерии, созданной для того, чтобы сделать каждую поездку особенным моментом. Он представляет собой золотую эру, когда большие дизельные седаны доминировали на автомагистралях, сочетая в себе мощь, эффективность и изысканность. Вневременной автомобиль, который продолжает дарить ощущение прочности, безопасности и престижа, с которым могут сравниться немногие современные автомобили.