Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
227км/ч
Вес
1595кг
Цена
37,030€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
546 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.0 T FSI 6 vel. · 170 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 2008 года с двигателем 2.0 T FSI — это воплощение немецкого представительского седана. Он представляет собой возвышенный баланс между вечной элегантностью и инженерией, которая шепчет о мощи и изысканности. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, спутник в путешествии, который обещает комфорт, статус и глубоко удовлетворяющий опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем ощущения спокойного контроля и мощности. Турбированный двигатель мощностью 170 л.с. толкает с плавностью и силой, которые вдавливают вас в сиденье, благодаря крутящему моменту, доступному с очень низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач — это наслаждение своей точностью, напрямую связывающее вас с механикой. Его передовое шасси с невероятным мастерством отфильтровывает несовершенства асфальта, обеспечивая уверенность на дороге, которая внушает абсолютное доверие, превращая каждый километр в чистое удовольствие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства сдержанности и пропорций. Иконическая решетка радиатора Singleframe от Audi доминирует на внушительной передней части, в то время как его плавные и чистые линии проходят по скульптурному кузову, который состарился с исключительной грацией. Внутри вас обволакивает салон, где каждый материал кричит о качестве. Эргономика идеальна, все находится там, где вы ожидаете, создавая атмосферу технологической роскоши и комфорта, которая изолирует вас от внешнего мира и заставляет чувствовать себя в особенном месте.
Технологии и особенности
В его сердце билась технология TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом — комбинация, которая в свое время была революционной, предлагая блестящую производительность с удивительной эффективностью. Этот A6 был не просто мускулами; его мозгом была система MMI, которая объединяла навигацию, аудио и настройки автомобиля в интуитивно понятном интерфейсе, который ощущался как портал в будущее. Рулевое управление, чувствительное к скорости, и сложная многорычажная подвеска доказывали, что технология служит исключительной динамике вождения.
Конкуренция
В элитном клубе представительских седанов Audi A6 соревновался лицом к лицу со своими вечными немецкими соперниками. BMW 5-й серии предлагал более ориентированный на спортивность опыт и задний привод, в то время как Mercedes-Benz E-класса был эталоном высшего комфорта. A6 позиционировался как умная и сбалансированная альтернатива, привлекая тех, кто ценил авангардный дизайн, непревзойденное качество интерьера и безопасность переднего привода, все это в ауре технологической изысканности.
Заключение
Audi A6 2.0 T FSI 2008 года — это гораздо больше, чем просто седан; это веха в автомобилестроении, определившая эпоху. Ему удалось мастерски сочетать комфорт большого путешественника с маневренностью и откликом турбированного двигателя, полного характера. Водить его — значит заново открыть для себя эпоху, когда качество сборки и технологические инновации создавали автомобили с душой, способные вызывать эмоции и служить с одинаковым блеском. Автомобиль, который даже сегодня продолжает передавать глубокое ощущение надежности и престижа.