Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
13л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1750кг
Цена
63,550€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
434 L
82 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 299 CV (2001-2004)
Общее описание
Audi A6 4.2 quattro начала 2000-х — это не просто седан. Это воплощение сдержанной элегантности и грубой мощи, автомобиль, который скрывает под капотом 4,2-литровое сердце V8 мощностью 299 лошадиных сил, готовое обрушить бурю производительности при малейшем прикосновении к педали газа. Он представляет собой эпоху, когда Audi укрепила свой имидж премиального производителя, сочетая роскошь, технологии и исключительную производительность.
Опыт вождения
Вождение этого A6 — это опыт, который охватывает все чувства. Мурлыканье V8 на холостом ходу превращается в славный и захватывающий рев по мере роста оборотов. Полный привод quattro передает непоколебимое чувство безопасности, прижимая автомобиль к асфальту в любых обстоятельствах, в то время как 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic обеспечивает плавные переключения для королевского комфорта в движении. Разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд в седане такого размера — это ощущение мощного и линейного толчка, от которого захватывает дух.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в сдержанности и вечной элегантности. Плавные и округлые линии, характерные для того поколения Audi, подчеркиваются расширенными колесными арками, которые выдают скрытую в них мощь. Он не кричит, а шепчет о своем потенциале. Внутри качество сборки превосходно, с благородными материалами и идеальной подгонкой, выдержавшей испытание временем. Это салон, который встречает вас роскошью и до миллиметра продуманной эргономикой, святилище комфорта и тишины.
Технологии и особенности
Для своего времени этот A6 был технологической витриной. 4,2-литровый двигатель V8 с пятью клапанами на цилиндр был произведением инженерного искусства, способным выдавать 400 Нм крутящего момента с низких оборотов. Система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen была эталоном на рынке, гарантируя превосходное сцепление и динамику. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях и автоматическая трансмиссия Tiptronic дополняли сложный и очень эффективный технический пакет.
Конкуренция
На олимпе высокопроизводительных седанов начала века этот Audi A6 4.2 quattro соперничал лицом к лицу с такими титанами, как BMW 540i (E39) и Mercedes-Benz E 430 (W210). В то время как BMW предлагал более чисто спортивное ощущение и задний привод, а Mercedes отдавал приоритет высочайшему комфорту, Audi играл на идеальном балансе между производительностью, безопасностью благодаря полному приводу и сдержанностью, которую многие ценили.
Заключение
Audi A6 4.2 quattro — это гораздо больше, чем просто мощный седан; это настоящий четырехдверный Gran Turismo. Автомобиль, который мастерски сочетает способность поглощать километры на автостраде с абсолютным комфортом и азартом спортивного автомобиля, когда от него этого требуют. Сегодня он представляет собой уникальную возможность получить доступ к атмосферному V8 и легендарному полному приводу quattro за долю от его первоначальной цены, хотя его жажда бензина и техническое обслуживание — это плата за незабываемые ощущения.