Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
299л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
13л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1730кг
Цена
61,720€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
434 L
82 L
220 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 4.2 quattro tiptronic 5 vel. · 299 CV (2000-2001)
Общее описание
Audi A6 4.2 quattro поколения C5 — это гораздо больше, чем просто роскошный седан начала века. Это воплощение философии: великолепного, элегантного и сдержанного автомобиля, который скрывает под своей оболочкой сердце атлета. В эпоху, когда доминировала сдержанность немецкого дизайна, этот A6 осмелился предложить производительность и опьяняющий звук двигателя V8 в сочетании с абсолютной безопасностью полного привода quattro, создав почти идеальный «спящий» автомобиль.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя чистую связь с механикой. 4,2-литровый V8 мощностью 299 лошадиных сил толкает с линейной и мощной силой, сопровождаемой низким гулом, который превращается в захватывающий рев при превышении 3000 оборотов. Здесь нет турбо-лага, только мгновенный и мощный отклик. Полный привод quattro цепляется за асфальт с невероятной упорностью, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля, будь то в быстром повороте или на скользком покрытии. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, ощущая уверенность большого седана и хватку спортивного автомобиля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 C5, созданный командой под руководством Петера Шрайера, является примером вневременной элегантности. Его округлые и плавные формы придают ему исключительную аэродинамику и красоту, которая состарилась с восхитительным достоинством. Эта версия 4.2 тонко отличается расширенными крыльями — деталью, которая намекает на скрытую мощь, не нарушая гармонии. Внутри качество поражает. Благородные материалы, миллиметровая подгонка и идеальная эргономика создают атмосферу прочной и долговечной роскоши, убежище, которое изолирует вас от внешнего мира.
Технологии и особенности
Под своей классической внешностью этот A6 был инженерным подвигом своего времени. Двигатель V8 был не только большим, но и сложным, с пятью клапанами на цилиндр для оптимизации «дыхания» на высоких оборотах и полностью алюминиевой конструкцией. Система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen была эталоном на рынке, механическим шедевром, который интеллектуально распределял крутящий момент. Независимая подвеска на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза на всех четырех колесах дополняли технологически продвинутый пакет, разработанный для обеспечения первоклассной производительности и безопасности.
Конкуренция
На олимпе высокопроизводительных седанов A6 4.2 quattro противостоял таким легендам, как BMW 540i (E39) и Mercedes-Benz E 430 (W210). В то время как BMW был королем динамики и заднего привода, а Mercedes — парадигмой комфорта, Audi разыгрывал уникальную и выигрышную карту: полный привод quattro. Он предлагал великолепный баланс между спортивностью и комфортом, но с непревзойденным преимуществом безопасности и эффективности в любых погодных условиях, что делало его самым универсальным и безопасным вариантом из немецкой тройки.
Заключение
Audi A6 4.2 quattro — это жемчужина золотой эры автомобилестроения. Это автомобиль с душой, «волк в овечьей шкуре», который сочетает элегантность представительского седана с сердцем и яростью атмосферного V8. Сегодня он представляет собой уникальную возможность познакомиться с немецкой инженерией в ее высшем проявлении, до наступления цифровой эры и даунсайзинга. Управлять им — это не просто передвигаться, это чувствовать вес истории, качество превосходной сборки и восторг от мощности, которая никогда не выходит из моды.