Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1500кг
Цена
41,470€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
551 L
70 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 2.8 multitronic 6 vel. · 193 CV (2000-2001)
Общее описание
Audi A6 2000 года — это воплощение элегантности и немецкой мощи начала века. Это не просто седан, это заявление о намерениях, автомобиль, который обещал путешествие первым классом благодаря своему шелковистому 2,8-литровому двигателю V6 и революционной для своего времени трансмиссии Multitronic. Сесть в него означало войти в мир комфорта и престижа.
Опыт вождения
Вождение этого A6 — это опыт чистой плавности. 193 лошадиные силы двигателя V6 передаются с изысканной, почти электрической мягкостью благодаря коробке передач Multitronic, которая устраняет любые намеки на переключение передач. Тяга постоянная и щедрая, что позволяет совершать обгоны с поразительной уверенностью и двигаться на высокой скорости в ошеломляющей тишине. Это автомобиль, который не просит вас сражаться, а приглашает поглощать километры со спокойствием и самообладанием, которые очаровывают, чувствуя, как дорога скользит под вашими ногами, не нарушая покоя в салоне.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был шедевром школы Баухаус, примененным к автомобилю. Кузов с плавными и округлыми линиями сломал стереотипы и создал силуэт, который состарился с невероятным достоинством. Каждая панель, каждый стык передают ощущение прочности и качества, которое чувствуется, когда вы закрываете дверь с этим глухим и приятным звуком. Внутри пространство щедрое, а благородные материалы окутывают вас атмосферой сдержанной и функциональной роскоши, святилищем, созданным для благополучия.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этой модели, без сомнения, была трансмиссия Multitronic. Audi сделала большую ставку на этот бесступенчатый вариатор, который стремился к максимальной эффективности и непревзойденному комфорту движения — инженерный подвиг, предлагавший линейное и бесперебойное ускорение. К этому добавлялся двигатель V6 со сложной головкой блока цилиндров с пятью клапанами на цилиндр — решение, которое оптимизировало «дыхание» двигателя для обеспечения мощной отдачи мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов.
Конкуренция
На олимпе представительских седанов этот A6 соревновался лицом к лицу со своими вечными немецкими соперниками. В то время как BMW 5-й серии той эпохи предлагал более спортивное ощущение от вождения, а Mercedes-Benz E-класса позиционировался как король абсолютного комфорта, Audi A6 разыгрывал карту идеального баланса между авангардным дизайном, превосходным качеством сборки и ощутимыми технологическими инновациями, особенно с его передним приводом и уникальной трансмиссией Multitronic.
Заключение
Audi A6 2.8 Multitronic — это автомобиль не для тех, кто ищет острых ощущений в каждом повороте, а для тех, кто ценит путешествие так же, как и пункт назначения. Это исключительная машина для путешествий, убежище спокойствия и изысканности, представляющее лучшее из своей эпохи. Сочетание характерного двигателя V6 и трансмиссии, которая ставит плавность превыше всего, делает его современной классикой, чье наследие комфорта и качества сохраняется во времени.