Audi A6 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 5v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Мощность

230л.с.

Крутящий момент

310Нм

Расход

12.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

242км/ч

Вес

1660кг

Цена

48,802

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

551 L

Бак

70 L

Мощность

169 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность230 CV / 169 kW
Максимальный крутящий момент310 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник551 L

Детальный анализ Audi A6 2.7 T quattro tiptronic 5 vel. · 230 CV (2000-2001)

Общее описание

Audi A6 2.7 T quattro поколения C5 — это не просто роскошный седан; это воплощение золотой эры для Audi. Выпущенный в начале тысячелетия, этот автомобиль стал кульминацией элегантности, мощности и технологий, транспортным средством, которое смотрело на своих немецких конкурентов с непоколебимой уверенностью, облаченное в кузов, ставший иконой автомобильного дизайна.

Опыт вождения

Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от изысканной инженерии. Сердце этого A6, 2,7-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, выдает свои 230 лошадиных сил с волнующей плавностью и мощью. Тяга постоянна и вызывает привыкание уже с 1700 оборотов в минуту, сопровождаясь сдержанным, но опьяняющим механическим рокотом. Полный привод quattro буквально приковывает вас к асфальту, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля, независимо от того, сухая ли дорога или покрыта пеленой дождя. Это не радикальный спорткар, а превосходный гран-туризмо, способный поглощать километры с самообладанием и уверенностью, которые заставляют вас чувствовать себя непобедимым.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Плавные и округлые линии, вдохновленные школой Баухаус, создали аэродинамический силуэт, который сломал стереотипы и который даже сегодня воспринимается современным и изысканным. Здесь нет лишних углов или ненужных украшений, только чистота форм, передающая качество. Это ощущение усиливается в салоне — святилище благородных материалов, идеальной подгонки деталей и эргономики, продуманной до миллиметра. Классическая красная подсветка приборов окутывает вас интимной и технологичной атмосферой, напоминая, что вы находитесь в настоящем Audi.

Технологии и особенности

Под его шелковистой кожей скрывается выдающееся для своего времени технологическое достижение. Двигатель V6 с пятью клапанами на цилиндр и двойным турбонаддувом был жемчужиной инженерии, напрямую заимствованной у спортивного S4. Однако настоящая магия заключалась в симбиозе этого двигателя с легендарной системой полного привода quattro. Эта комбинация, управляемая коробкой передач Tiptronic с возможностью ручного переключения, предлагала идеальный баланс между повседневным комфортом и впечатляющими характеристиками, когда это требовалось, и все это поддерживалось передовой многорычажной подвеской на обеих осях.

Конкуренция

На пике своей популярности A6 2.7 T quattro противостоял титанам своего сегмента. Его самым прямым конкурентом был BMW 5-й серии (E39), вечный эталон динамики и удовольствия от вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz E-класса (W210) представлял собой высшее проявление комфорта и величественной роскоши. На их фоне Audi не стремился быть ни самым спортивным, ни самым комфортным, а предлагал мастерский синтез обоих миров, добавляя решающий и непревзойденный фактор безопасности, обеспечиваемый полным приводом — аргумент, который ни один из его прямых конкурентов не мог предложить в той же мере.

Заключение

Этот Audi A6 — гораздо больше, чем просто подержанный премиум-седан; это капсула времени, переносящая нас в эпоху совершенства немецкой инженерии. Это автомобиль с захватывающей двойственностью: сдержанный и элегантный внешне, но с диким сердцем, способным на захватывающие характеристики. Вождение его — это опыт, сочетающий безмятежность роскошного салона с полной уверенностью в его шасси и приводе. Будущий классик, представляющий собой идеальный баланс между мощностью, безопасностью и стилем.