Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
579л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
14л/100
Выбросы
333г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2100кг
Цена
129,040€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
565 L
80 L
426 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi RS 6 Avant 5.0 TFSI V10 quattro tiptronic · 579 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi RS 6 Avant 2010 года — это не просто семейный универсал; это заявление о намерениях, зверь в овечьей шкуре. Под его капотом бьется огромное сердце: 5,0-литровый двигатель V10 с двойным турбонаддувом, высвобождающий 579 лошадиных сил. Это идеальное сочетание практичности Avant и производительности суперкара, автомобиль, который переосмысливает, что значит путешествовать с семьей на головокружительных скоростях.
Опыт вождения
Садиться за руль RS 6 Avant — это интуитивный опыт. Тяга мгновенная и ошеломляющая благодаря крутящему моменту в 650 Нм, доступному уже с 1500 оборотов. Каждое ускорение вжимает вас в сиденье, пока рев V10 наполняет салон — механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Несмотря на вес более двух тонн, полный привод quattro обеспечивает поразительную уверенность, позволяя проходить повороты с точностью и самообладанием, бросающими вызов законам физики. Это ракета класса «земля-земля», которой управлять на удивление легко.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в сдержанности и агрессии. На первый взгляд, его можно принять за элегантный A6 Avant, но детали выдают его истинную природу. Расширенные колесные арки, внушительные 19-дюймовые диски, передний бампер с огромными воздухозаборниками и безошибочный двойной овальный выхлоп сзади — все это намеки на его потенциал. Это мускулистая и функциональная эстетика, которой не нужно кричать, чтобы вызывать уважение.
Технологии и особенности
Технологии этого RS 6 — свидетельство инженерного мастерства Audi на пике своего развития. Двигатель V10 битурбо с прямым впрыском FSI — это шедевр, способный выдавать колоссальную мощность линейно и контролируемо. Он работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic и легендарной системой полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет усилие для обеспечения максимального сцепления в любых условиях. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах и большими вентилируемыми дисковыми тормозами соответствует задаче укрощения зверя.
Конкуренция
В эксклюзивном пантеоне суперспортивных универсалов RS 6 Avant противостоял титанам своего рода. Его самым прямым конкурентом был BMW M5 Touring (E61), еще один универсал с великолепным атмосферным двигателем V10, который предлагал более чистый и радикальный опыт вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz E 63 AMG Estate представлял собой грубую силу в немецком костюме, с V8 большого объема и не менее внушительным характером. Легендарная битва между тремя философиями высокой производительности.
Заключение
Audi RS 6 Avant V10 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это легенда на колесах и лебединая песня эры великих двигателей. Он представляет собой высшее выражение концепции «sleeper» — автомобиля, способного с полным комфортом перевозить семью и багаж, а затем унижать спорткары на автобане. Сочетание мощности, практичности и сдержанности делает его объектом желания, будущей классикой, которая ознаменовала новую эру.