Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
435л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
13.4л/100
Выбросы
319г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2045кг
Цена
91,860€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
565 L
80 L
320 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S6 Avant 5.2 FSI V10 quattro tiptronic 6 vel. · 435 CV (2006-2008)
Общее описание
Audi S6 Avant 2006 года — это воплощение мечты для любого семьянина, в чьих жилах течет бензин. Под видом практичного и элегантного универсала скрывается дикое сердце: атмосферный двигатель V10, напрямую заимствованный у Lamborghini Gallardo. Это идеальный семейный автомобиль, волк в овечьей шкуре, который переосмысливает концепцию универсальности, сочетая повседневную рутину с чистейшими эмоциями суперкара.
Опыт вождения
Вождение этого S6 Avant — это интуитивный опыт, в котором доминирует саундтрек его 5,2-литрового V10. Каждое ускорение — это событие, механическое крещендо, которое вдавливает вас в сиденье с силой 435 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды ощущается мгновенным и жестоко линейным. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с непоколебимой уверенностью, позволяя проходить повороты с точностью и самообладанием, которые бросают вызов его весу более двух тонн. Это симфония контролируемой мощи, ракета «земля-земля», окутанная комфортом и роскошью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок сдержанности и спортивной элегантности. На первый взгляд, это обычный Audi A6 Avant, но детали выдают его истинную природу: слегка расширенные крылья, 18-дюймовые диски, особая решетка радиатора и, прежде всего, четыре овальных выхлопных патрубка. Он не кричит, а намекает. Внутри качество Audi сочетается со спортивностью линии S, с кожаными сиденьями, облегающими тело, и багажным отделением на 565 литров, которое не забывает о своем семейном предназначении. Это идеальная двойственность между функциональностью и эмоциями.
Технологии и особенности
Жемчужина короны — это его двигатель V10 с прямым впрыском FSI, инженерное чудо с блоком и головкой блока цилиндров из алюминия, которое делит ДНК с итальянским суперкаром. Эта мощность управляется через 6-ступенчатую коробку передач Tiptronic и передается на дорогу через легендарную систему постоянного полного привода quattro с дифференциалом Torsen. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевым управлением, чувствительным к скорости, было настроено так, чтобы обеспечить превосходный баланс между комфортом в дальних поездках и удивительной маневренностью на извилистых дорогах.
Конкуренция
На вершине высокопроизводительных семейных универсалов своей эпохи S6 Avant V10 столкнулся с легендами. Его главным противником был BMW M5 Touring (E61), еще один универсал с впечатляющим двигателем V10, но с более радикальным характером и задним приводом. Ему также пришлось состязаться с грубой силой Mercedes-Benz E 63 AMG Estate, который противопоставлял мощь своего огромного атмосферного V8. Это была эпическая битва между тремя немецкими философиями понимания максимальной спортивности в семейном формате.
Заключение
Audi S6 Avant V10 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть автомобильной истории, лебединая песня эры больших атмосферных двигателей. Он представляет собой почти неповторимое сочетание практичности, сдержанной роскоши и чистых механических эмоций, от которых по коже бегут мурашки. Сегодня это желанная будущая классика, напоминание о том, что было время, когда можно было создавать такие удивительно иррациональные и универсальные машины. Владеть им и управлять им — значит ценить опыт, который находится на грани исчезновения.