Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
579л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
14л/100
Выбросы
333г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2100кг
Цена
123,600€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
565 L
80 L
426 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi RS6 Avant 5.0 FSI Biturbo · 579 CV (2008)
Общее описание
Audi RS6 Avant 2008 года — это воплощение мечты для любого любящего скорость главы семейства. Под видом практичного и элегантного универсала скрывается дикое сердце: монументальный 5,0-литровый двигатель V10 с двойным турбонаддувом, унаследованный по духу от Lamborghini, который выдает 579 лошадиных сил. Это автомобиль, который переосмысливает концепцию универсальности, сочетая в себе пространство и комфорт A6 Avant с характеристиками чистокровного суперкара.
Опыт вождения
Садиться за руль RS6 Avant — это интуитивный опыт. Первый рев V10 при запуске вызывает мурашки по коже, обещая то, что ждет впереди. При нажатии на педаль газа реакция мгновенная и жестокая; вы чувствуете, как вас катапультирует к горизонту с силой, которая кажется бесконечной, и все это сопровождается опьяняющей механической симфонией. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с абсолютной уверенностью, позволяя проходить повороты с ловкостью, не свойственной его более чем двум тоннам. Это автомобиль двойственности: он может быть послушным и комфортным спутником в повседневной жизни, чтобы превратиться в неукротимого зверя, как только вы этого попросите.
Дизайн и эстетика
Дизайн RS6 Avant — это шедевр утонченности и агрессии. На первый взгляд он сохраняет элегантность A6 Avant, но детали выдают его истинную природу. Расширенные колесные арки, передний бампер с огромными воздухозаборниками, 19-дюймовые диски и, прежде всего, двойной овальный выхлоп сзади — все это заявления о намерениях. Он не кричит, а шепчет низким и мощным голосом о своем спортивном происхождении. Это элитный атлет, одетый в сшитый на заказ костюм, внушительный, но не показной.
Технологии и особенности
Технологически RS6 Avant был подвигом для своего времени. Бесспорным главным героем является его двигатель V10 с прямым впрыском FSI и двумя турбокомпрессорами — жемчужина инженерии, способная генерировать 650 Нм крутящего момента уже с 1500 об/мин. Эта мощь управляется через 6-ступенчатую трансмиссию Tiptronic и легендарную систему полного привода quattro, которая гарантирует безупречное сцепление с дорогой в любых условиях. Кроме того, он был оснащен системой Dynamic Ride Control (DRC), взаимосвязанной гидравлической подвеской, которая минимизировала крен и продольные колебания для обеспечения исключительной динамики.
Конкуренция
На эксклюзивном олимпе высокопроизводительных универсалов RS6 Avant соревновался с титанами своего рода. Его самым прямым и концептуально схожим соперником был BMW M5 Touring (E61), который также имел великолепный двигатель V10, хотя и атмосферный, предлагая иной опыт вождения. Другим грозным соперником был Mercedes-Benz E 63 AMG Estate (S211), который делал ставку на харизматичный двигатель V8 большого объема, сочетая роскошь и колоссальную мощь. Каждый из них предлагал уникальную интерпретацию семейного суперкара, но Audi выделялся своим полным приводом и брутальностью своего битурбированного двигателя.
Заключение
Audi RS6 Avant C6 — это не просто автомобиль, это легенда. Он представляет собой высшее проявление спортивного универсала, автомобиль, способный отвезти семью в отпуск со всем багажом и в то же время унизить многие спортивные автомобили на треке. Его двигатель V10 с двойным турбонаддувом — это часть автомобильной истории, лебединая песня эпохи славных механических излишеств. Это автомобиль с огромной душой, икона, которая мастерски сочетает повседневную функциональность с запредельными эмоциями, суждено стать незабываемой классикой.