Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
349л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
259г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1905кг
Цена
76,650€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
565 L
80 L
257 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 4.2 FSI V8 quattro tiptronic 6 vel. · 349 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro 2008 года — это воплощение мечты для многих отцов и матерей: автомобиль, в котором есть все. Под видом элегантного и просторного универсала скрывается сердце спортивного автомобиля, величественный двигатель V8 мощностью 349 лошадиных сил. Это идеальное сочетание повседневной ответственности и страсти к вождению, волк в овечьей шкуре, который в свое время представлял собой вершину роскоши и производительности в формате универсала, с дополнительной безопасностью легендарного полного привода quattro.
Опыт вождения
Вождение этого A6 Avant — это опыт, который напрямую воздействует на чувства. Простой поворот ключа пробуждает 4,2-литровый V8 с низким и мощным рокотом, мелодией, исчезающей в электрическую эру. При нажатии на педаль акселератора 440 Нм крутящего момента с невероятной силой вжимают вас в сиденье, разгоняя до 100 км/ч всего за 6,1 секунды. Полный привод quattro передает ощущение абсолютной безопасности и уверенности, позволяя вам с поразительной легкостью преодолевать повороты и километры автомагистралей, независимо от погоды. Да, это тяжелый автомобиль, но его благородство и тяга делают его неутомимым путешественником, машиной для создания воспоминаний на высокой скорости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 Avant этого поколения — это упражнение в вечной элегантности. Его линии плавные, сдержанные и мускулистые, без кричащих деталей и ненужных украшений. Он создает образ сдержанной мощи и изысканности. При длине почти в пять метров его присутствие на дороге впечатляет, но именно в интерьере мастерство Audi проявляется наиболее ярко. Качество материалов, подгонка каждой панели и общая эргономика создали стандарт для своего времени, который впечатляет и сегодня. Кроме того, его багажник объемом 565 литров доказывает, что красота и эмоции не противоречат огромной практичности.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является его двигатель V8 с непосредственным впрыском FSI — передовая технология для 2008 года, направленная на оптимизацию мощности и расхода топлива. Система постоянного полного привода quattro была и остается эталоном эффективности и активной безопасности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с гидротрансформатором, хотя и не такая быстрая, как современные коробки с двойным сцеплением, предлагает похвальную плавность и надежность. Такие элементы, как подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях или рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, демонстрируют глубокую инженерную работу, стоящую за этим автомобилем, ориентированную прежде всего на механическое совершенство.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных универсалов этот Audi A6 Avant соревновался с немецкими титанами. Его самым прямым конкурентом был BMW 5-й серии Touring, особенно в версии 550i, которая предлагала более чистое и ориентированное на водителя вождение. С другой стороны, Mercedes-Benz E-Class Estate с его эквивалентным двигателем V8 представлял собой высшее проявление комфорта и буржуазной роскоши. На их фоне Audi A6 Avant разыгрывал карту идеального баланса, сочетая превосходное качество интерьера, исключительную производительность и неоспоримое преимущество полного привода quattro, которое придавало ему уникальную универсальность.
Заключение
Audi A6 Avant 4.2 FSI V8 — это гораздо больше, чем просто быстрый семейный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет золотую эру двигателей большого объема с естественным впуском, предлагая интуитивный и подлинный опыт вождения, которого так не хватает. Это настоящий «спящий гигант», гран-туризмо, способный перевозить всю семью и их багаж на головокружительных скоростях с исключительным комфортом и безопасностью. Хотя его жажда бензина значительна, удовольствие, которое доставляет каждый километр, компенсирует это. Это будущий классик, который очаровывает своей сдержанностью, качеством и незабываемым звуком своего восьмицилиндрового сердца.