Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
233г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1715кг
Цена
53,560€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
565 L
70 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 3.2 FSI multitronic 7 vel. · 256 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 Avant 2008 года — это воплощение идеального баланса между элегантностью роскошного седана и универсальностью семейного автомобиля. Эта модель с мощным двигателем 3.2 FSI — не просто автомобиль для путешествий, это заявление о намерениях: пространство комфорта, мощности и стиля, созданное для того, чтобы поглощать километры, не замечая течения времени.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A6 Avant — это опыт, который захватывает все чувства. 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 256 лошадиных сил тянет с вызывающей привыкание плавностью и силой, издавая изысканный и мощный звук, который очаровывает. Трансмиссия multitronic с ее линейной и плавной подачей мощности превращает каждую поездку в скольжение по асфальту. Несмотря на свои размеры, шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему удивительную устойчивость и маневренность, передавая огромное чувство безопасности и контроля в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A6 Avant этого поколения — это вневременное произведение искусства. Его плавные и мускулистые линии создают образ динамизма и солидности. Знаменитая решетка радиатора Singleframe доминирует на выразительной передней части, в то время как идеально интегрированная задняя часть завершает силуэт, который одновременно практичен и соблазнителен. Внутри салон — это святилище качества, где каждый материал, от алюминия до мягкого пластика, был выбран и собран с миллиметровой точностью, определяющей премиальный стандарт того времени.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2008 года, этот A6 Avant включал в себя передовые для своего времени технологии. Сердце его инноваций кроется в механике: двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина был эталоном эффективности и производительности. 7-ступенчатая трансмиссия multitronic представляла собой сложное решение для плавного и эффективного вождения. Кроме того, его продуманная подвеска и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости демонстрировали приверженность Audi к превосходному опыту вождения, где технологии служили комфорту и безопасности.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных универсалов Audi A6 Avant соревновался с такими титанами, как BMW 5 серии Touring и Mercedes-Benz E-Класс Estate. В отличие от более прямолинейной спортивности BMW и высочайшего комфорта Mercedes, Audi предлагал мастерский синтез обоих миров. Он выделялся своим авангардным дизайном, ощущением качества интерьера и, в этой версии, особой плавностью работы двигателя и коробки передач, создавая уникальный характер, который привлекал тех, кто искал технологичную и сдержанную роскошь.
Заключение
Audi A6 Avant 3.2 FSI — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль. Это неутомимый спутник в путешествиях, убежище роскоши и спорткар, замаскированный под практичный автомобиль. Он представляет эпоху, когда автомобили создавались, чтобы служить долго и вызывать эмоции благодаря инженерии и качеству. Управлять им — значит понять, что функциональность не обязательно должна противоречить страсти, предлагая полный опыт, который остается актуальным и глубоко удовлетворяющим спустя годы.