Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
262г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1815кг
Цена
55,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
565 L
80 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro tiptronic 6 vel. · 256 CV (2005-2008)
Общее описание
Audi A6 Avant 2005 года — это не просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. В эпоху, когда элегантность и мощность должны были сочетаться с практичностью, эта модель стала эталоном. Она представляет собой идеальный симбиоз изысканности роскошного седана и универсальности универсала, окутанный аурой престижа и производительности, которую умеет создавать только Audi.
Опыт вождения
Садиться за руль A6 Avant 3.2 FSI — это опыт, который захватывает все чувства. Двигатель V6 мощностью 256 лошадиных сил тянет с такой плавностью и силой, что вы забываете, что управляете семейным автомобилем. Его звук мелодичен и изыскан, это шепот, который превращается в захватывающий рев при нажатии на педаль газа. Полный привод quattro прижимает вас к асфальту с непоколебимой уверенностью, внушая абсолютное доверие в любом повороте и при любых погодных условиях. 6-ступенчатая коробка передач Tiptronic переключается с изысканной деликатностью, превращая каждую поездку в истинное удовольствие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение вневременности и баланса. Внушительная решетка радиатора Singleframe, визитная карточка марки, придает ему безошибочное и мощное присутствие. Линия крыши плавно переходит в мускулистую и элегантную заднюю часть, идеально интегрируя дополнительный объем формата Avant, не жертвуя ни капли спортивности. При длине почти в пять метров его силуэт величественен. Внутри салон встречает вас святилищем качества, где каждый материал был выбран и собран с миллиметровой точностью, граничащей с одержимостью.
Технологии и особенности
Под его оболочкой этот A6 Avant был витриной технологий. Двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина стал вехой в эффективности и производительности для своего времени, стремясь оптимизировать каждую каплю топлива. Система постоянного полного привода quattro представляла собой вершину инженерной мысли для безопасного и динамичного вождения. К этому добавлялась подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, более характерная для спортивных автомобилей, и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, которые гарантировали высочайший комфорт и удивительную маневренность.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных универсалов Audi A6 Avant соревновался с такими титанами, как BMW 5 серии Touring и Mercedes-Benz E-Класс Estate. В противовес чистой динамике BMW и высочайшему комфорту Mercedes, Audi играл на поле идеального баланса. Он предлагал интерьер, задававший стандарт в ощущаемом качестве, и, прежде всего, неоспоримое преимущество своего полного привода quattro — весомый аргумент для тех, кто искал максимальную активную безопасность и непоколебимую производительность круглый год.
Заключение
Audi A6 Avant 3.2 FSI quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это спутник жизни для тех, кто отказывается выбирать между страстью и ответственностью. Это идеальная машина для тех, кто ценит пространство, не жертвуя стилем или производительностью. Несмотря на расход топлива, который сегодня кажется нам высоким, его наследие — это невероятно цельный автомобиль, семейный Gran Turismo, который даже десятилетия спустя продолжает привлекать взгляды и вызывать эмоции. Жемчужина немецкой инженерии в ее высшем проявлении.