Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
209г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1715кг
Цена
48,780€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
565 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 2.8 FSI multitronic 7 vel. · 209 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 Avant 2008 года — это воплощение премиального универсала, автомобиль, который мастерски сочетает элегантность роскошного седана с универсальностью большого семейного автомобиля. В этой версии сердцем является усовершенствованный 2,8-литровый двигатель V6 FSI, который обещает поездку столь же захватывающую, сколь и спокойную, устанавливая стандарт того, каким может и должен быть семейный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем ощущения — это чистая уверенность и изысканность. Двигатель V6 мощностью 209 лошадиных сил выдает свою мощность линейно и плавно, без рывков, в сопровождении мягкости трансмиссии Multitronic. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо, созданный для поглощения километров с имперским комфортом. Независимая подвеска на обеих осях с превосходной эффективностью отфильтровывает неровности асфальта, создавая пузырь спокойствия и контроля, который заставляет вас чувствовать себя неуязвимым в длительных поездках по автомагистрали.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вечной элегантности. Кузов Avant плавно перетекает от внушительной решетки Singleframe к идеально интегрированной задней части, создавая силуэт, который одновременно является атлетичным и утонченным. Внутри вас встречает святилище качества. Каждый материал, от тактильных ощущений от органов управления до подгонки панелей, кричит о превосходстве. Это просторное, светлое и эргономически совершенное пространство, где функциональность его огромного багажника на 565 литров никогда не ставит под угрозу ощущение нахождения в автомобиле высшего класса.
Технологии и особенности
В 2008 году этот A6 Avant уже включал в себя технологии, определявшие авангард. Двигатель с прямым впрыском FSI и изменяемым впуском стремился к идеальному балансу между производительностью и эффективностью. 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия Multitronic предлагала незаметные переключения для максимального комфорта, в то время как переменное рулевое управление с усилителем адаптировалось к скорости, обеспечивая точность на шоссе и легкость в городе. Информационно-развлекательная система MMI централизовала управление автомобилем, став предшественником систем, которые мы сегодня считаем стандартными.
Конкуренция
На олимпе премиальных универсалов его прямыми конкурентами были BMW 5 серии Touring и Mercedes-Benz E-Класс Estate. На фоне более выраженной динамики BMW и высочайшего комфорта Mercedes, Audi A6 Avant позиционировался как идеальный баланс. Его секретным оружием был дизайн, который влюблял в себя своей чистотой, и качество интерьера, которое для многих устанавливало абсолютный эталон в сегменте, предлагая непревзойденный опыт роскоши и изысканности.
Заключение
Audi A6 Avant 2.8 FSI — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Это выбор для тех, кто ищет надежного спутника в путешествиях, способного перевозить семью и их багаж с исключительным уровнем комфорта, безопасности и стиля. Автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать глубокое ощущение солидности и престижа, современная классика, определившая эпоху.