Audi A6 Avant 2.7 TDI multitronic 7 vel. · 179 CV (2008)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 7v
Audi A6 - Vista 1
Audi A6 - Vista 2
Audi A6 - Vista 3
Audi A6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A6

Мощность

179л.с.

Крутящий момент

380Нм

Расход

7.4л/100

Выбросы

198г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1800кг

Цена

47,110

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

565 L

Бак

70 L

Мощность

132 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность179 CV / 132 kW
Максимальный крутящий момент380 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак70 L
Багажник565 L

Детальный анализ Audi A6 Avant 2.7 TDI multitronic 7 vel. · 179 CV (2008)

Общее описание

Audi A6 Avant 2008 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз элегантности роскошного седана и универсальности семейного автомобиля, всё это в обёртке качества и престижа, которые умеет придавать только Audi. В своё время это был идеальный спутник для тех, кто не хотел отказываться ни от пространства, ни от удовольствия от вождения, автомобиль, который обещал превратить каждую поездку в незабываемое впечатление.

Опыт вождения

Сесть за руль этого A6 Avant — значит открыть для себя мир изысканности и сдержанной мощи. 2,7-литровый двигатель V6 TDI тянет с плавностью и силой, которые очаровывают с первого мгновения, выдавая свои 380 Нм крутящего момента с самых низких оборотов. 7-ступенчатая трансмиссия multitronic управляет этой силой с изысканной плавностью, без рывков, создавая ощущение непрерывного ускорения, которое делает обгоны и въезды на трассу простой формальностью. Его устойчивость на дороге превосходна, передавая безопасность и комфорт, которые изолируют вас от внешнего мира и приглашают поглощать километры без устали.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A6 Avant — это упражнение в мастерском балансе. Его вытянутый и атлетичный силуэт струится с вневременной элегантностью, избегая крикливости и делая ставку на сдержанность и класс. Иконическая решетка радиатора Singleframe от Audi доминирует на выразительной передней части, в то время как задняя часть с идеально интегрированной дверью багажника завершает гармоничный и функциональный ансамбль. Внутри салон — это святилище качества, где каждый материал был выбран и собран с миллиметровой точностью, радующей как глаз, так и осязание.

Технологии и особенности

Хотя мы говорим о 2008 годе, этот A6 Avant уже включал в себя технологии, определявшие его премиальный характер. Сердцем агрегата является его двигатель TDI с непосредственным впрыском Common Rail — утонченный и эффективный для своего времени механизм. Автоматическая трансмиссия multitronic с её непрерывной работой и 7 предустановленными передачами была передовым инженерным решением, направленным на максимальный комфорт и эффективность. К этому добавлялось рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, гарантирующее динамическое поведение высшего уровня.

Конкуренция

В эксклюзивном сегменте премиальных универсалов A6 Avant противостоял двум немецким титанам: BMW 5 серии Touring и Mercedes-Benz E-Class Estate. В то время как BMW делал ставку на более чистую динамику и задний привод, а Mercedes утверждался как король абсолютного комфорта, Audi A6 Avant находил свою нишу, предлагая sublime баланс. Он выделялся своим безопасным передним приводом, дизайном интерьера, который многие считали эталоном качества, и ощущением солидности и технологичности, создававшим уникальную атмосферу на борту.

Заключение

Audi A6 Avant 2.7 TDI multitronic — это не просто автомобиль, это спутник жизни. Это рациональный выбор для тех, кому нужно пространство и эффективность, но также и страстный выбор для тех, кто любит изысканное вождение и престиж великого бренда. Его баланс между комфортом, производительностью и качеством сборки сделал его эталоном, и даже сегодня его дизайн и устойчивость на дороге продолжают вызывать восхищение. В конечном счёте, это автомобиль, который сумел как немногие другие сочетать долг и удовольствие.