Especificaciones y análisis del Audi A6
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
181г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1710кг
Цена
42,880€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
565 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A6 Avant 2.0 TDI multitronic 7 vel. DPF · 140 CV (2008)
Общее описание
Audi A6 Avant 2008 года — это не просто семейный автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз элегантности роскошного седана и универсальности автомобиля для реальной жизни. Садясь в него, вы чувствуете, что любое направление возможно, окутанные аурой престижа и комфорта, которую только Audi умеет придавать своим творениям.
Опыт вождения
За рулем ощущения — это чистое самообладание и спокойствие. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. в сочетании с бесконечной плавностью коробки передач Multitronic приглашает вас скользить по асфальту без усилий. Он не стремится к взрывной динамике, а выдает свой крутящий момент в 320 Нм линейно и постоянно, превращая долгие поездки в расслабляющий опыт. Его шасси с продуманной подвеской на двойных поперечных рычагах отфильтровывает неровности с мастерством, которое изолирует вас от внешнего мира, заставляя чувствовать себя в пузыре спокойствия и контроля.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Линии A6 Avant текут с естественностью, которая бросает вызов времени, сочетая внушительное присутствие с утонченной сдержанностью. Знаменитая решетка радиатора Singleframe и идеально интегрированная задняя часть определяют силуэт, который одновременно динамичен и функционален. Внутри вас встречает святилище качества. Каждый материал, каждая подгонка, каждая кнопка передают ощущение прочности и мастерства, которое волнует на ощупь и на вид, создавая атмосферу, в которой хочется проводить часы.
Технологии и особенности
В свое время этот A6 Avant представлял собой технологию, разработанную для комфорта на борту. Сердцем его удобства в использовании была трансмиссия Multitronic с 7 симулированными скоростями — чудо инженерной мысли, предлагавшее ускорение без рывков. Двигатель TDI с непосредственным впрыском насос-форсунками был эталоном эффективности, обещая умеренный расход топлива для автомобиля такого размера. Кроме того, его передовое шасси и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости доказывали, что технология заключалась не только в электронике, но и в самой концепции автомобиля для достижения безопасного и комфортного динамического поведения.
Конкуренция
На олимпе премиальных универсалов A6 Avant соревновался с титанами своего класса. Его самым прямым конкурентом был BMW 5 серии Touring, который всегда предлагал немного больше динамики и связи с дорогой для энтузиаста-водителя. С другой стороны, Mercedes-Benz E-Class Estate выступал королем абсолютного комфорта и грузового пространства. Audi нашел свое место в мастерском балансе, предлагая часто превосходящее воспринимаемое качество интерьера и дизайн, который очаровывал своей чистотой и технологичностью.
Заключение
Audi A6 Avant 2.0 TDI Multitronic — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это верный спутник жизни, убежище качества и комфорта для семьи и неутомимый пожиратель километров. Его покупка была и остается решением, которое сочетает в себе логику его универсальности и эффективности с эмоциями от обладания произведением немецкой инженерии и дизайна высшего класса. Автомобиль, который стареет с восхитительным достоинством и продолжает нашептывать истории о незабываемых путешествиях.